梅賽德斯 - 奔馳稱805馬力混合動力V8將投入生產(chǎn)

在我們看到梅賽德斯 - AMG GT 4門轎跑車首次亮相之前，它的概念更為簡潔，搭載了一款4.0升混合動力V8發(fā)動機，可以帶來高達805馬力(600千瓦)的動力?，F(xiàn)在，這里的好消息是我們可以在AMG車輛中看到相同的引擎，但壞消息是這個引擎沒有被轉(zhuǎn)移到最終的生產(chǎn)模型。

在梅賽德斯老板，Tobias Moers和Digital Trends的采訪中，確認混合動力V8發(fā)動機將“有一天”投入生產(chǎn)。但是，他沒有說哪個特定型號會獲得所述引擎。但是，他承諾工程師一直致力于生產(chǎn)版本。

Moers甚至提出了去年在日內(nèi)瓦推出的GT概念。那個特別的車型前部裝有V8發(fā)動機，后橋裝有電動馬達。然后他補充說，這里的所有東西都在開發(fā)中，并且所述模型將在某一天投入生產(chǎn)。

據(jù)AMG稱，他們將為發(fā)動機開發(fā)自己的電池組，以減輕汽車的重量。為了建造車身，大量的碳纖維將被廣泛用于建造。但不要擔(dān)心，因為它不會像豐田普銳斯那樣擁有相同的引擎。此外，摩爾斯表示，混合動力裝置仍將具有與非混合動力裝置相同的激進排氣音。

目前，汽車制造商仍在收集公司，音樂家甚至游戲人員的大量意見，以確定電動AMG的最佳聲音。摩爾斯還表示他們還沒有完成這項任務(wù)，如果你在電動模式下運行，那么你也可以享受自由和安靜。

除了新的渦輪增壓混合動力V8之外，梅賽德斯項目One的技術(shù)將逐漸滲透到該系列中，其中包括AMG的電動渦輪增壓器。我們在奧迪SQ 7性能分頻器等車型上看到了相同的設(shè)置，但它也將在未來用于AMG高性能車型。

今年在底特律，梅賽德斯AMG推出了一系列由-53后綴表示的中檔車型，這些車型依靠輕度混合動力系統(tǒng)來提升性能，同時還能控制燃油經(jīng)濟性。他們的第一個模型就是真正快速的Project One。當(dāng)你向Moers詢問V12發(fā)動機的未來時，他喜歡提到“電動動力系統(tǒng)”以及它們未來的巨大潛力。