奔馳a級轎車的阻力是所有量產(chǎn)車型中最低的

2022-07-29 01:12:20 編輯：張玲梅來源：

導(dǎo)讀奔馳保持了任何生產(chǎn)車輛內(nèi)部最低阻力的記錄，新的A級Sedan從即將離開的CLA中獲得了冠軍。以0.22的CD值和不到0.49平方米的阻力，新的A級Se...

奔馳保持了任何生產(chǎn)車輛內(nèi)部最低阻力的記錄，新的A級Sedan從即將離開的CLA中獲得了冠軍。

以0.22的CD值和不到0.49平方米的阻力，新的A級Sedan是最滑的生產(chǎn)汽車，你將能夠購買，一旦奔馳在2018年年底推出它。

德國汽車制造商已經(jīng)披露了L版的A級賽丹車型，這是一款只在使用的車型，它的軸距加長了60毫米。將在歐洲和北美提供的模型將與掀背版共享相同的軸距，為2729毫米。

梅賽德斯能夠通過優(yōu)化新的A級Sedan到最小的細(xì)節(jié)，使用計算機(jī)輔助工程和風(fēng)洞測量來改善舊的記錄。

新的A級Sedan還受益于顯著減少的正面面積（2.19平方米），盡管內(nèi)部尺寸的改善，以及幾乎完整的底盤-包括發(fā)動機(jī)海灣，主地板，后軸部分和擴(kuò)散器。

新的奔馳A級賽丹將在該公司在墨西哥的Aguascalientes工廠和德國Rastatt生產(chǎn)。奔馳聲稱，它將提供一流領(lǐng)先的后部空間，一旦它進(jìn)入市場，并提供一個最令人印象深刻的內(nèi)部在其競爭對手，感謝新的MBUX信息系統(tǒng)。

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