寶馬運(yùn)動(dòng)自行車與M性能部件

寶馬是有史以來第一次在他們的摩托車上提供M選項(xiàng)和M性能部件，特別是新的和更輕的第三代S 1000 RR運(yùn)動(dòng)自行車。

因此，客戶將能夠使用新的寶馬摩托配件來裝飾和改善他們的自行車，同時(shí)也在“世界上最強(qiáng)大的信”，快速寶馬汽車和這個(gè)全新的摩托車模型之間建立了一座橋梁。

我得到了什么?

通過添加M S 1000 RR包,您將獲得一個(gè)賽車油漆完成,米碳纖維輪子,一個(gè)M輕量級(jí)電池,M底盤套件后懸掛高度調(diào)整和搖臂支點(diǎn),M運(yùn)動(dòng)座椅和職業(yè)模式,后者是一個(gè)跟蹤聚焦騎模式甚至比“競(jìng)賽模式”。

EICMA在2018年推出,新的寶馬1000 RR特性新開發(fā)的引擎和懸掛,發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率的增加了6千瓦惠普(8),最多達(dá)到152千瓦(207 PS / 203馬力)在歐洲和151千瓦(205 PS / 202馬力)在

盡管這款第三代自行車的重量已經(jīng)低于前一代(從208公斤/ 458磅下降到197公斤/ 434磅)，但你可以通過增加M包來進(jìn)一步減少重量，使總重量下降到193.5公斤(426.6磅)。

“我們的迷人之處在于，我們采用了前一種模式——10年來它一直是所有學(xué)科的主導(dǎo)力量——并顯著改善了它的表現(xiàn)。我們將其轉(zhuǎn)化為直接的目標(biāo):在跑道上快一秒，輕10公斤以上，更容易控制。結(jié)果是一輛迷人的新摩托車，超過了我們自己設(shè)定的目標(biāo)，并將再次設(shè)定基準(zhǔn)，”汽車技術(shù)團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人克勞迪奧·德·馬蒂諾(Claudio De Martino)表示。