由于事故數(shù)量的增加特別是維修成本的增加預(yù)計貢獻將平均增加1-2％

2022-07-26 07:08:51 編輯：尚冰騰來源：

導(dǎo)讀一項研究表明，由于事故數(shù)量的增加，特別是維修成本的增加，預(yù)計貢獻將平均增加1-2%。到2020年，駕車族的人數(shù)將不會減少。盡管我們發(fā)現(xiàn)政...

一項研究表明，由于事故數(shù)量的增加，特別是維修成本的增加，預(yù)計貢獻將平均增加1-2%。到2020年，駕車族的人數(shù)將不會減少。盡管我們發(fā)現(xiàn)政府考慮到了更嚴厲的罰款標(biāo)準(zhǔn)，但研究公司Facts和數(shù)據(jù)顯示，保險價格將面向上升。

但是，根據(jù)該公司的說法，這將受到限制，介于1-2%之間。這可以通過事故數(shù)量的增加來解釋。從一月到八月，它增長了1.7%。受傷人數(shù)和死亡率均增加了1.6%。

最重要的是，事實和數(shù)據(jù)突出了維修的成本，與通貨膨脹相比，這些成本的增加幅度更大。根據(jù)這項研究，維修，備件，人工甚至油漆成分的成本比去年同期高出2%至6%。我們汽車的技術(shù)設(shè)備日趨完善，例如具有非常昂貴的LED光學(xué)器件，以及滿足抗污染標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)動機復(fù)雜性，不利于降低費用。

當(dāng)然，價格取決于每個客戶!兩家公司之間的激烈競爭有助于遏制關(guān)稅。例如，MAAF在其廣告中宣布，到2020年，對客戶的貢獻將不會增加。事實和數(shù)據(jù)強調(diào)，汽車是一個市場，參與者必須在該市場上表現(xiàn)出誘人的關(guān)稅才能吸引客戶。 ”，然后將其他合同賣給他們。

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