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為了提供越來越負(fù)擔(dān)得起的可持續(xù)能源,特斯拉汽車公司希望用Solar City來完成這一計劃。除了設(shè)計、制造和銷售電動汽車和電動汽車動力總成部件外,特斯拉還提供各種電池產(chǎn)品,讓房主、企業(yè)主和公用事業(yè)公司通過特斯拉能源公司的Power Wall和Powerpack從可再生能源存儲中受益。
現(xiàn)在,這家位于硅谷的公司除了提供清潔汽車和電池組來幫助更有效地消耗能源外,還希望獲得最可持續(xù)的能源:太陽。這就是為什么特斯拉宣布已經(jīng)開出28億美元的收購方案——據(jù)路透社報道——收購Solar City,并計劃為其客戶提供一體化的太陽能充電系統(tǒng)。
由陷入困境的太陽能公司埃隆·馬斯克(Elon Musk)共同創(chuàng)建(該公司負(fù)債約62.4億美元,包括債務(wù))設(shè)計、融資和安裝太陽能發(fā)電系統(tǒng)。根據(jù)特斯拉首席執(zhí)行官的說法,收購Solar City是一個“沒有頭腦的人”,因為該公司可以同時向客戶出售電動汽車、家用電池和太陽能系統(tǒng)。
“不要三次到一所房子里去裝汽車充電器、太陽能電池板和電池組,你可以把它整合到一次訪問中。這是一件顯而易見的事情。從消費(fèi)者的角度來看,你走進(jìn)特斯拉商店,在一個地方,你可以說‘我想要一個偉大的太陽能解決方案與電池,’你就完成了。再過五分鐘你就完蛋了。這是完全無痛,容易,它只是工作“,馬斯克說。
太陽能系統(tǒng)將在高端特斯拉品牌下銷售,也許我們會看到未來特斯拉汽車配備屋頂太陽能電池板(類似于豐田的解決方案)。如果這筆交易順利進(jìn)行的話,盡管馬斯克本人和他的第一表親,Solar City首席執(zhí)行官林登·里夫(Lyndon Rive)將回避投票。
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