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特斯拉老板埃隆·馬斯克(Elon Musk)表示,這個(gè)品牌可以在兩到三年內(nèi)直接在歐洲生產(chǎn)汽車。這個(gè)地方變得越來越精確:法德邊境或比荷盧經(jīng)濟(jì)區(qū)。
目前,在歐洲銷售和交付的所有特斯拉汽車均在生產(chǎn)并預(yù)先組裝,然后永久性地安裝在舊上。這個(gè)過程會(huì)帶來很多問題:交貨時(shí)間,復(fù)雜的物流,零件供應(yīng)有時(shí)會(huì)引起售后問題。
然而,這種情況不會(huì)持續(xù)很多個(gè)月,因?yàn)槌吻辶嗽跉W洲宣布建立超級(jí)工廠(在剛剛建成的第四家工廠)的公告。正如埃隆·馬斯克(Elon Musk)在推特上確認(rèn)的那樣,特斯拉似乎更喜歡法德邊境地區(qū),盡管特斯拉很有可能會(huì)選擇德國而不是法國。但是,這對(duì)于想要在行業(yè)中找到工作的跨境通勤者來說應(yīng)該是一個(gè)絕佳的機(jī)會(huì)。
埃隆·馬斯克(Elon Musk)在日程表上增加了一些細(xì)節(jié),正如他在電話采訪中證實(shí)的那樣:“ 我們可能會(huì)在2021年在歐洲建立Gigafactory之前 ”。顯然,特斯拉的歐洲生產(chǎn)不應(yīng)在至少2到3年之前進(jìn)行,這至少是特斯拉良好啟動(dòng)組裝部門的時(shí)間。
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