電動汽車需要新的電網(wǎng)投資

2022-07-22 22:18:11 編輯：耿超淑來源：

導讀隨著汽車制造商計劃推出更多電動汽車，一個更大的電動汽車充電基礎設施正在形成。但這一任務最終將要求電力公司改變對電網(wǎng)的看法。舊金山...

隨著汽車制造商計劃推出更多電動汽車，一個更大的電動汽車充電基礎設施正在形成。但這一任務最終將要求電力公司改變對電網(wǎng)的看法。

舊金山非營利技術(shù)聯(lián)盟Linux Foundation energy的執(zhí)行董事古德曼(Shuli Goodman)說，的能源需求已經(jīng)很難得到滿足。“我認為這只是一個預兆，預示著我們將來會遇到的問題。”

古德曼建議，消費者需要在何時以及如何給電動汽車充電的問題上變得更加靈活，社區(qū)可能需要在白天更多地使用太陽能，汽車制造商需要在社區(qū)規(guī)劃方面與公共事業(yè)部門更加緊密地合作。

Linux基金會能源成立于去年，是一個非營利組織，旨在將開源技術(shù)整合在一起，加速世界電力行業(yè)的脫碳進程。

她說，“最終所有的汽車都需要某種管理充電可用性的嵌入式軟件”?！霸谖磥淼木W(wǎng)格中，我們需要學習在密集的城市環(huán)境中使用汽車來實現(xiàn)人群平衡，以實現(xiàn)適當?shù)撵`活性?！?/p>

兩年前，加州非盈利教育組織Next 10的一項研究得出結(jié)論，到2025年，加州將需要超過200萬個公共場所和工作場所的充電口，才能滿足2017年電動汽車銷售預測。研究預測，電動汽車行業(yè)將面臨“基礎設施缺口”。

但古德曼認為，真正的挑戰(zhàn)將是讓公用事業(yè)公司改變投資電網(wǎng)的方式。

“問題是，公用事業(yè)如何才能開始以技術(shù)的速度發(fā)展，而不是以一個龐大的木材壟斷企業(yè)的速度?”

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