哈弗H9雖受影響但銷量依舊持續(xù)走高 振奮了國內(nèi)越野SUV市場

【編者按】隨著國內(nèi)得到控制，汽車市場逐漸回暖。哈弗H9全面提速捷報(bào)頻傳，4月銷量1593臺(tái)為歷史同期最高，環(huán)比勁增46.96%，同比大漲14%。作為哈弗汽車的旗艦車型，H9直指越野SUV細(xì)分市場，憑借過硬的產(chǎn)品力在要求嚴(yán)苛的越野圈博得喝彩，實(shí)力有目共睹。

銷量持續(xù)升溫 后市場更值得期待

期間車市低迷，需要車企逆勢而上，為行業(yè)提氣。從今年3、4月銷量走勢來看，哈弗H9雖受影響但銷量依舊持續(xù)走高，振奮了國內(nèi)越野SUV市場，彰顯了自主品牌的信心。如果完全褪去，再加上普拉多退市殘留市場需要補(bǔ)位，未來，H9的銷量勢必會(huì)更進(jìn)一步，成為哈弗SUV新的增長點(diǎn)?？v觀國內(nèi)越野SUV市場，打破合資勢力壟斷格局，趕超合資品牌，哈弗H9只用了6年。H9憑什么在虎視眈眈的越野圈站穩(wěn)腳跟?

以實(shí)力服人 百萬級(jí)硬核越野配置遠(yuǎn)超同級(jí)

哈弗H9-2020款搭載的越野配置堪比百萬豪車。赫赫有名的“三把鎖”，是奔馳大G、陸地巡洋艦等頂級(jí)越野車才舍得匹配的核心越野配置，40萬以內(nèi)的越野SUV只有H9才擁有，在應(yīng)對(duì)爬山坡、沙漠越野、涉水、巖石路、泥濘路等極限路況時(shí)，車輛的脫困性、通過性得到了很大的提升，越野能力遠(yuǎn)超同級(jí)車。H9全地形適應(yīng)能力較同級(jí)車更強(qiáng)，擁有沙地、雪地、泥地、AUTO、Sport、4L、ECO七種駕駛模式，匹配2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)及博格華納雙速TOD智能四驅(qū)系統(tǒng)，再加上采埃孚8AT變速箱，面對(duì)各種路況，持續(xù)輸出強(qiáng)勁動(dòng)力的同時(shí)，路面反饋更為平順，駕駛舒適性也有很大提升。

黑科技加持 智慧領(lǐng)航全方位安全守護(hù)

哈弗H9-2020款能甩開同級(jí)越野車的另一大優(yōu)勢就是智能黑科技。傳統(tǒng)越野車輔助配置少，不太適合新手小白上手，美其名曰“保留越野純粹性”，事實(shí)上就是給自己找個(gè)節(jié)約成本的理由。拋棄了傳統(tǒng)越野固步自封的思維，哈弗H9智能輔助配置十分豐富，降低了越野入門的門檻，也提升了越野體驗(yàn)，使越野生活更有品質(zhì)。

當(dāng)車輛陷入坑洼路段時(shí)，駕駛者只要開啟CCO低速越野巡航模式就能為自己減負(fù)，它能讓車輛自動(dòng)控制動(dòng)力、油門、變速器并相互協(xié)作，駕駛者只需控制好眼前的方向盤就能完成自救，這個(gè)功能只有雷克薩斯570、路虎攬勝等車型才擁有。在鋪裝路段，駕駛者可以開啟L2自動(dòng)駕駛功能，H9還具備自動(dòng)泊車、緊急制動(dòng)(帶行人識(shí)別)、交通標(biāo)志識(shí)別等功能，大大降低了駕駛疲勞感。另外，高剛性安全車身架構(gòu)、全方位6安全氣囊、大尺寸通風(fēng)制動(dòng)盤等主動(dòng)安全配置，增強(qiáng)了越野安全性，讓新手在安全用車的前提下，盡情盡興地享受極限越野帶來的刺激。

哈弗H9已經(jīng)成為越野SUV市場最受歡迎的車型之一，它的出現(xiàn)讓越野SUV市場重新洗牌，它的成功代表著自主越野品牌的崛起，彰顯了自主越野品牌的自信。隨著哈弗汽車品牌的不斷發(fā)力，H9產(chǎn)品力的持續(xù)向上，相信不久的將來，H9將助力越野走向世界，從越野王者躋身成為世界越野王者。