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瑞典一年一度的delsbo電氣競賽,讓學生們在一起構(gòu)建和測試能效高的電池供電的軌道車的升級版,最近加冕了一個新的冠軍。
Eximus IV看上去像是從外層空間來的,是達拉爾納和查默斯技術(shù)大學學生的創(chuàng)意,它能達到687 MPGe--這相當于標準氣體動力汽車的里程數(shù)。
參賽者必須制造一種車輛,移動六人,每個人的體重約為110磅,距離金屬軌道僅兩英里多一點,而不是道路,以便將阻力降到最低。
Eximus團隊能夠通過使用飛機材料來創(chuàng)造一種輕量級的設(shè)計來移動,從而擊敗了競爭對手。學生們還進行了風洞試驗,以檢查如何改善車輛的性能和空氣動力學。
去年的冠軍,EximusIII,使用了0.657瓦時/公里,這意味著0.657瓦特小時(WH)移動一個人略超過半英里(1公里)。去年另一個團隊的設(shè)計介紹了Helios,這是一輛由木材制成的汽車,車頂上有一塊太陽能電池板,并因可持續(xù)創(chuàng)新而獲獎。
今年,一些汽車使用帆布作為封面,而另一些汽車則使用看起來像玻璃的汽車頂部和金屬作為車身。目前還不清楚Eximus車隊這次在汽車上使用了什么材料。
艾氏并被用來勝利。事實上,由于團隊于2016年開始進入Delsbo,所以它創(chuàng)建了越來越有效的版本的自有車輛,并在連續(xù)年設(shè)置世界記錄。
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