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第六代寶馬3系今天上午在礦山會議中心向媒體公布。代號F30,最新的緊湊型運動轎車從慕尼黑有三個變種- 335i, 328i和320d。
兩個汽油動力裝置可以在“豪華”或“運動”裝飾線。“現(xiàn)代”在這里沒有提供,和320d沒有這樣的選擇,似乎相當(dāng)基本的規(guī)格相比,它的汽油兄弟。
就在上個月,F(xiàn)30首次在歐洲亮相,這是寶馬集團在馬來西亞推出F30后的首次亮相。運動和豪華裝飾功能不同的下前保險杠設(shè)計和18英寸車輪設(shè)計,在其他細節(jié)。
賽車的腎臟格柵,窗框和排氣管裝飾是在光澤的黑色,而不是鉻為豪華。擋泥板上還有一個小徽章,上面寫著裝飾。你在這里看到的那輛紅色的車顯然是跑車。
在內(nèi)部,運動線與運動座椅,運動方向盤,紅色縫合(轉(zhuǎn)向和座位)和紅色口音的短跑-后者是重復(fù)的關(guān)鍵fob,相當(dāng)酷的觸摸。兩個刻度盤上還有額外的環(huán)。
豪華系列的特點是“經(jīng)典顏色的選擇”,鉻的口音和木材裝飾。許多人會選擇具有視覺沖擊力的運動,但我個人認為奢侈品以其獨特的方式非常漂亮,比如mini F10。點擊這里和這里的高清晰度畫廊的體育線和豪華線。
接下來,在335i的引擎蓋下是寶馬的雙動力渦輪3.0L直列六缸發(fā)動機,306馬力,400 Nm制程,足以推動該車以0-100公里/小時的速度行駛5.5秒。不像以前,這是唯一的六缸機組可在一個新的全渦輪發(fā)動機范圍。
與六缸發(fā)動機一樣,328i的2.0L四缸發(fā)動機也有雙渦旋渦輪增壓、直接噴射和Valvetronic。它的扭矩為350納米,速度為245馬力,但并不比6.1秒的世紀(jì)沖刺慢多少。注意,這比高爾夫GTI要快十分之八。
320d是一個偉大的全方位,結(jié)合了184馬力/380納米輸出和0-100公里/小時在7.6秒內(nèi),一個聲稱的燃料消耗數(shù)字只有4.5升每100公里。所有的自動變速f30使用八速自動變速箱。
另一個新功能是ECO PRO模式,可以通過“駕駛體驗控制”按鈕激活。這樣做減少了發(fā)動機的功率輸出,空調(diào)輸出和非必要的電氣舒適功能,提供高達20%的額外節(jié)省燃料。節(jié)省的里程可以看作是增加了汽車行駛里程的“額外里程”,這樣你就可以自我表揚了。自動啟動/停止也是整個范圍內(nèi)的標(biāo)準(zhǔn)配置。如果你愿意,可以關(guān)掉它。
寶馬ConnectedDrive已經(jīng)升級,加入了寶馬ConnectedDrive應(yīng)用程序,這是一個集成了汽車視頻回放和iPod插件功能的界面系統(tǒng),可以通過車載控制顯示器直接訪問網(wǎng)絡(luò)電臺、Facebook和Twitter。這是在328i和335i上啟用的。
射程topper增加了HUD和可變運動轉(zhuǎn)向,改變轉(zhuǎn)向比例的基礎(chǔ)上的角度。
F30系列從320d的268,800林吉特開始,到328i的309,800林吉特。最高335i將給你488,800令吉。所有價格在路上,沒有保險,但與寶馬服務(wù)+維修包括在內(nèi)。
就像寶馬馬來西亞一貫的做法一樣,首批約450輛汽車將是CBU進口車。從現(xiàn)在起大約需要3個月的時間CKD項目才會開始。本地組裝的部件應(yīng)該有更有競爭力的價格,有更多的設(shè)備,但是CKD的價格還沒有最終敲定。
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