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F12berlinetta是有史以來最快的法拉利,并且第一批汽車已經(jīng)交付給他們的所有者。諾維茨·羅索(Novitec Rosso)因在馬拉內(nèi)羅(Maranello)的不同汽車上的工作而聞名。F12berlinetta也不例外,這是他們?yōu)樾耉12 Coupe編寫的第一個調(diào)整程序。
發(fā)動機的改動很小,而Novitec工程師則保持發(fā)動機的內(nèi)部運轉(zhuǎn)不變。借助新校準(zhǔn)的噴射和點火映射,功率從標(biāo)準(zhǔn)的740bhp提高到763bhp。峰值扭矩現(xiàn)在從690Nm上升到703Nm。
由于這些更改,最高速度提高了幾英里,現(xiàn)已超過214mph。0-62mph的時間保持不變,為3.1秒。
通過轉(zhuǎn)動方向盤上的Manettino開關(guān)以打開或關(guān)閉排氣中的蝶閥,可以將標(biāo)準(zhǔn)排氣系統(tǒng)的排氣音符從微妙的改變?yōu)闃O富運動感。
其他更新包括NOVITEC ROSSO運動彈簧,該彈簧將汽車降低40毫米,以及直徑高達(dá)22英寸的高科技鍛造車輪,并裝有倍耐力高性能輪胎。前橋還有一個舉升系統(tǒng),可以將汽車的前部舉起40mm,從而更容易在顛簸和坡道上行駛。
與Novitec Rosso以前的法拉利汽車一樣,F(xiàn)12berlinetta可以升級為帶有黑色尾燈和黑色Novitec Rosso側(cè)標(biāo)志。
內(nèi)飾方面有無數(shù)種選擇,從碳纖維換檔撥片到獨家的Alcantara和皮革。
NOVITEC ROSSO已經(jīng)在為F12berlinetta設(shè)計其他性能階段和空氣動力學(xué)套件。
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