最終道奇Vi蛇和挑戰(zhàn)者SRT惡魔在慈善拍賣中獲得100萬美元

菲亞特克萊斯勒汽車公司制造了道奇Vi蛇超級跑車和挑戰(zhàn)者SRT惡魔街頭合法的賽車手的最后一個例子，但該汽車制造商沒有采取將汽車鎖在遺產(chǎn)中心或博物館中的做法。取而代之的是，他們被釋放到街頭閑逛。

FCA呼吁巴雷特-杰克遜(Barrett-Jackson)在一次拍賣中出售汽車，拍賣于周六在康涅狄格州的安卡斯維爾(Uncasville)舉行。最終競標價格為100萬美元，所有這些價格連同10%的買方費用已捐贈給了聯(lián)合之路和心臟協(xié)會的慈善機構(gòu)。

總共1,485馬力(毒蛇提供645馬力，惡魔提供840馬力)前往幸運的買家。我們之所以說幸運是因為，盡管價格高昂，但當您考慮到2014年第一個挑戰(zhàn)者SRT Hellcat的下線拍賣行的類似價格為$ 825,000時，這個價格還是有些討價還價的。這很重要，尤其是毒蛇，因為它的歷史意義以及我們可能再也看不到類似毒蛇的事實，盡管有傳言說這條蛇可能會在某個時候?qū)⑵渲匦峦葡蚴袌觥?/p>

FCA北美乘用車負責人史蒂夫·比阿姆(Steve Beahm)在一份聲明中說：“這些特殊的汽車標志著他們時代的終結(jié)，這是他們將要制造的最后一輛同類汽車。” “很少有一輛這樣的車輛穿過拍賣場，更不用說同時擁有一對了。”

2017年GTS車型Viper 于去年八月在底特律的Conner Avenue大會上下線。這輛汽車之所以被淘汰，主要是因為新的安全要求使FCA付出了代價，盡管低銷量和嚴格的排放規(guī)定也無濟于事。最后一輛，其VIN結(jié)束于731948，其風格與1992年的第一款Viper RT / 10相匹配。該車還包括外部碳纖維裝飾，黑色Alcantara真皮座椅和專有的VIN儀表板徽章。

至于惡魔，這是2018款車型的3,300個樣例中的最后一個(為3,000個，加拿大為300個)，并且還帶有定制的VIN儀表板徽章。該汽車僅在五月份在FCA在加拿大布蘭普頓的工廠下線。有趣的是，它最初是黑色的，但FCA手工重新粉刷以匹配毒蛇。

這兩款車的銷售還包括幾件大事記，例如每輛車的驗證工具包，其中包含定制的構(gòu)建表，真實性信件，證明卡，帶視頻和圖片的iPad和其他定制品牌的物品。