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有關(guān)于伊凡塞萬(wàn)提斯以對(duì)越野摩托車充滿熱情的人而聞名現(xiàn)在一些變化大家興趣很大,既然要對(duì)伊凡塞萬(wàn)提斯以對(duì)越野摩托車充滿熱情的人而聞名了解清楚,小編特地給大家?guī)?lái)具體情況。
你可以在水上行走嗎?你能在水上騎摩托車嗎?
我們不確定第一個(gè),但如果您具備熟練的技術(shù),正確的自行車,當(dāng)然還有在理想條件下正確的位置,您似乎可以在水上騎摩托車。
伊萬(wàn)·塞萬(wàn)提斯(Ivan Cervantes),曾五次獲得世界耐力賽冠軍,最近決定在馬德里上山的練習(xí)場(chǎng)嘗試一些不同的嘗試。
伊萬(wàn)(Ivan)提出了一個(gè)瘋狂的想法,將摩托車騎在一個(gè)寬141英尺(43米),深5英尺(1.5米)的小池塘上。
Ivan共進(jìn)行了4次嘗試。第一次嘗試時(shí),他以56英里/小時(shí)的汽油速度進(jìn)入池塘,自行車?guó)澴酉刃械竭_(dá)底部。
第二次和第三次嘗試以相同的方式結(jié)束,盡管他通過(guò)將自己的身體放到坦克上減輕了前輪的大部分重量。第三次墜機(jī)是如此嚴(yán)重,他開始懷疑他是否可以完成這項(xiàng)任務(wù)。
很快,伊萬(wàn)意識(shí)到,解決他的問(wèn)題的方法不是提高速度,也不是提高身體姿勢(shì),而是池塘本身。
為了達(dá)到足夠的水上飛機(jī)效果,池塘的表面需要完全光滑,且沒(méi)有波浪。
完全沒(méi)有顛簸,就像一面完美的鏡子!
到達(dá)另一岸完全取決于正確擊中水面。
因此,通過(guò)第四次嘗試,一切都落到了一個(gè)完美的入口。一旦您在水上并且速度合適,最困難的部分就結(jié)束了。
他等待水平靜下來(lái),并成功進(jìn)入五英尺深的水面141英尺的水面。
“我感覺(jué)到了令人驚嘆的腎上腺素急速奔跑……這是完美的旅程。盡管在那五英尺深的水上跑40米并不容易,有一段時(shí)間我以為我們做不到,但我很固執(zhí),什么時(shí)候想要我為之奮斗的東西。” 精心策劃的水上旅行后不久,伊萬(wàn)發(fā)表了評(píng)論。
相當(dāng)驚人,據(jù)我們所知,以前沒(méi)有人騎過(guò)Enduro自行車做到這一點(diǎn)。伊凡所做的是,沒(méi)有技能,沒(méi)有任何人支持,當(dāng)然也沒(méi)有合適的摩托車配件,任何人都不能自己嘗試,以確保嘗試盡可能安全。
史詩(shī)般的部分慢動(dòng)作視頻看起來(lái)并不難,但實(shí)際上一天只花了14個(gè)小時(shí)。
“對(duì)我來(lái)說(shuō),騎自行車意味著自由,激情,犧牲和意志,”伊萬(wàn)說(shuō)。“ Enduro是一種非常孤獨(dú)的運(yùn)動(dòng),但是日以繼夜地比賽是腎上腺素的大熱。有新挑戰(zhàn)是必要的。實(shí)際上,這是騎手??可能發(fā)生的最好的事情。”
伊凡·塞萬(wàn)提斯(Ivan Cervantes)以對(duì)越野摩托車充滿熱情的人而聞名。2005年,年僅23歲的他成為第一個(gè)獲得E1耐力賽類別的西班牙耐力賽世界冠軍的摩托車賽車歷史。
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