2020邁凱倫GT首發(fā)：203 MPH的明智駕駛

一個多月前，我們被邀請參加一個超級秘密的簡報會，邁凱輪是著名的超級跑車超級跑車供應商，讓我們有機會了解一個全新的巡回賽模型的早期例子。邁凱倫讓我們踢開輪胎，打開車門，問一些問題，比如“這件事上新零件的百分比是多少?” (答案：63%。)沃金團隊當時不愿意透露的唯一一件事就是這輛車的正式名稱，簡稱為“大牽引車的邁凱輪車隊”。

原來麥克拉倫GT是官方名稱。不是我們期待的煙花結局，但我們對這款車并不那么興奮。

今天，新的2020邁凱輪GT正式亮相，我們終于可以告訴你我們看到了什么。邁凱輪GT是同類車型中的第一款，至少在邁凱輪的現(xiàn)代化陣容中，將公司所熟知的世界級性能與新的旅行舒適度相結合。在設計這款車時，邁凱輪對法拉利Portofino，阿斯頓馬丁DB11和保時捷911 Turbo S進行了基準測試，因此它的工作已經完成。

什么名字?

GT是“豪華旅行車”(或簡寫GT賽車在語)，汽車專為速度而量身定做的長途舒適性。邁凱輪已經嘗試過GT的大型巡回賽版本(想象中命名為570GT - 你看到了一種模式嗎?)。那輛車基本上增加了一個玻璃艙蓋以增加行李箱空間，并且軟化了570S的履帶式動力。

新款邁凱倫GT從頭開始設計為一款豪華旅行車，因此必須做出更少妥協(xié)。乍一看，GT的形狀看起來很熟悉，但設計細節(jié)比??邁凱輪目前的陣容更低調。輕質鋁制車身面板延伸至下方通常的超強碳纖維單殼體結構 - 稱為MonoCell-II T，采用這種最新形式 - 使GT能夠實現(xiàn)相對羽狀的重量為3,384磅。

它的中置發(fā)動機比570GT低4.7英寸，這幾乎使GT的后行李箱空間增加了一倍，達到14.8立方英尺。加入前行李箱，總共可以達到20.1立方英尺。后艙蓋還采用了更加用戶友好的前鉸鏈代替570GT的獨特側鉸，可選擇動力操作。進入艙口空間更容易，雖然不像Corvette的行李箱那樣洞穴，據說可以容納一整套高爾夫球桿或兩套滑雪板和各種小行李箱。

艙門融入了一個集成的Speedtail式擾流板，即使在后輪胎以高??達203英里/小時的速度連接到人行道上時也能增添優(yōu)雅。大量的功能通風口和間隙進氣口將空氣漏入發(fā)動機并用于吸取熱量，而雙排氣管則位于后部擴散器上方，為所有車身底部空氣提供平穩(wěn)的出口。

任何值得鈑金的GT都需要提供合適的乘坐舒適性。邁凱倫GT采用了一種名為主動阻尼控制的新型自適應系統(tǒng)，該系統(tǒng)使用為邁凱輪720S開發(fā)的先進軟件算法來預測汽車前方的路面，并在幾毫秒內進行調整以進行補償。雖然這種懸掛系統(tǒng)沒有像德國一些汽車制造商的系統(tǒng)那樣采用前向攝像頭，但邁凱輪汽車通常騎得很好，所以我們沒有理由相信這個系統(tǒng)不會很好。GT將擁有與911相同的前端間隙，對于那些特別討厭的車道，前部提升系統(tǒng)提升前部間隙以匹配梅賽德斯C級轎車。

在雕刻曲線時，GT也不應該是一個懶散的。它仍然提供通常的舒適，運動和履帶驅動模式，可以改變懸架和動力總成設置。邁凱倫堅持使用其電動液壓轉向裝置，根據我們的經驗，它可以提供出色的路面感覺和精確度，但它將進行調整，以便在GT中實現(xiàn)更輕松的低速行駛。

什么是胡德，呃，哈奇?

位于這款假想的新款Carradan滑雪板下面的是一款新型雙渦輪增壓4.0升V8發(fā)動機，基于著名的720S發(fā)動機。邁凱輪專注于提高效率和駕駛性能，因此它提高了壓縮比，同時將噴射710馬力的峰值功率降低到更加悠閑的612馬力。

一旦你熟悉了GT的寬扭矩帶和它所提供的推力的即時性，你就不太可能關心這個馬力讓步，最大的465英尺 - 最大465英尺 - 只需3000轉就可以填充。更平穩(wěn)的七速雙離合器自動變速箱為后輪提供動力，由于發(fā)動機控制的奇跡，邁凱倫GT將在工廠宣稱以每小時3.1秒的速度發(fā)射至60英里/小時。

在沒有加力燃燒器的情況下，GT估計將返回17英里/加侖(15城市/ 21公路)，巡航范圍僅為400英里。

里面是什么樣的?

進入GT有點像進入任何其他運動系列邁凱輪。標志性的二面門向上和向前擺動，留下一個大孔徑進入。據說座椅的H點或臀點離地面比運動系列更高，更容易進出，但如果沒有背對背的比較，很難注意到。這輛邁凱輪仍然是一輛低位車。推動門打開的二面門支柱已經過重新設計，只需要很少的力氣就可以關閉，特別是如果您選擇電子軟關閉功能拉動并鎖住門關閉最后一英寸左右。

如果您以前坐在現(xiàn)代邁凱輪賽車中，GT的駕駛艙會讓您感覺很熟悉，這當然不是壞事?？团撌孢m而不會感到擁擠，充滿了美麗的俯沖表面，采用皮革，絨面革或碳纖維修飾。GT也將是首批提供羊絨作為內飾材料選擇的汽車之一，所以最好在開車窗口跳過番茄醬和芥末。

在開銷中，您可以選擇具有五種色調的電致變色屋頂，而特技艙環(huán)境照明保持完全隱藏直至點亮，通過金屬裝飾而不是簡單地在其下方突出?；ㄊ?

麥克拉倫表示GT的新信息系統(tǒng)是最先進的。據稱，為智能手機式界面提供動力的四核芯片使系統(tǒng)速度提前了五倍。Bowers&Wilkins音響系統(tǒng) - 充滿了12個揚聲器，一個碳質低音炮和凱夫拉爾錐形中音驅動器 - 可以讓機艙充滿聲音。

定價和發(fā)布日期

2020年邁凱倫GT現(xiàn)在可以訂購，起價210,000美元，這使其成為競爭對手的高端產品。GT將于2019年秋季到達經銷商處。