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1、維修人員首先進(jìn)行了試運(yùn)行,發(fā)現(xiàn)自動泊車系統(tǒng)可以正常開啟,然后自動尋找車位。但找到車位并掛到R擋后,系統(tǒng)自動結(jié)束停車過程。
2、自動泊車輔助系統(tǒng)的優(yōu)點:1。在一定程度上提高了停車的便利性,尤其是對于停車觀念模糊、內(nèi)心恐懼的司機(jī)。2.就位后可以馬上進(jìn)入,省去了多個方向的麻煩。3.展示了車輛系統(tǒng)在電子技術(shù)方面的成就。
3、維修人員連接故障診斷儀檢查故障記憶,車輛系統(tǒng)正常。按照以下步驟分析故障原因。(1)自動駐車控制單元損壞。(2)傳感器信號有問題。(3)編碼和匹配。(4)線束和傳感器的組裝。(5)有條件限制。
4、根據(jù)故障原因分析,維修人員將傳感器數(shù)據(jù)和代碼與正常車輛進(jìn)行對比,沒有發(fā)現(xiàn)異常,于是嘗試更換自動駐車控制單元。將故障車輛的控制單元安裝在正常車輛上,系統(tǒng)正常,說明控制單元本身沒有問題。各傳感器信號動態(tài)讀數(shù)未發(fā)現(xiàn)異常,傳感器與正常車輛互換,故障不變,判定傳感器無故障。
5、自動泊車是目前車輛上一項復(fù)雜的功能,涉及多個系統(tǒng),需要多個控制單元的配合才能正常工作。所以對于這種故障,一定不能局限于單一的停車輔助控制單元,要拓寬思路。在這個例子中,由于沒有相關(guān)的故障代碼記錄,大部分是系統(tǒng)的運(yùn)行條件沒有得到滿足。此時不應(yīng)盲目更換零件,不僅經(jīng)常出現(xiàn)故障,還容易導(dǎo)致拆裝時出現(xiàn)并發(fā)癥。正確的做法應(yīng)該是詳細(xì)列出系統(tǒng)的運(yùn)行狀況,并逐一分析。此外,由于某種原因,該車的ABS控制單元被更換。此時,維修人員應(yīng)該敏銳地意識到故障很可能與此有關(guān)??偟膩碚f,在這個例子的故障排除過程中,維修人員的思路總體上是正確的,但是做了一些無用的更換工作,另一個是通道號對比的過程不夠細(xì)致,無法一次發(fā)現(xiàn)問題。
本文到此講解完畢了,希望對大家有幫助。
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