介紹下雷諾冒險(xiǎn)家越野能力怎么樣及科雷繽動(dòng)力表現(xiàn)怎么樣

雷諾冒險(xiǎn)家是雷諾Duster另外叫法，其搭載了四驅(qū)系統(tǒng)，在越野方面也是相當(dāng)不錯(cuò)。越野場(chǎng)地下坡的時(shí)候，其可以事先設(shè)定好時(shí)速，讓駕駛員在日常駕駛更加安心進(jìn)行操作。

在起伏路面駕駛的時(shí)候，其懸掛表現(xiàn)不錯(cuò)，沒(méi)有感覺(jué)到車(chē)架出現(xiàn)過(guò)分扭曲的現(xiàn)象，駕駛員也不會(huì)感覺(jué)到失去平衡感的一面?？焖僭竭^(guò)A字坡時(shí)，后懸掛在坡頂時(shí)已經(jīng)拉伸到極致，幾乎喪失附著力。冒險(xiǎn)家靠前輪的抓地力通過(guò)坡頂。

越野方面的表現(xiàn)，自然少不了雨后道路行駛的情況，它210mm的離地間隙使其通過(guò)性?xún)?yōu)勢(shì)非常明顯，在泥坑中，打滑的車(chē)輪能被電子限滑功能限制動(dòng)力，使有附著力的車(chē)輪盡快脫困。

科雷繽試駕體驗(yàn) 科雷繽動(dòng)力表現(xiàn)怎么樣?

短暫的試駕還是能夠發(fā)現(xiàn)新款科雷繽在動(dòng)力方面的表現(xiàn)，試駕下來(lái)的主要感受就是這款新車(chē)顯得很靈活而且緊致。開(kāi)起來(lái)的時(shí)候，響應(yīng)還是比較迅速的表現(xiàn)，相當(dāng)有駕駛樂(lè)趣。

當(dāng)然有值得提升的地方，比如油門(mén)踏板腳感非常輕，響應(yīng)太過(guò)靈敏了，日常城市堵車(chē)的話，右腳容易感覺(jué)到疲勞感。其匹配的變速箱平順性不錯(cuò)，幾乎感受不到換擋的操作。