豐田重啟凱美瑞混合動(dòng)力車生產(chǎn)

豐田(Toyota)已恢復(fù)在生產(chǎn)其高級(jí)轎車--凱美瑞(Camry)混合動(dòng)力車。這家汽車制造商去年10月暫停生產(chǎn)，理由是需求較低，原因是豪華車的稅收大幅增加(消費(fèi)稅為28%，豪華轎車為15%)。

豐田(Toyota Kirloskar Motors)副董事長(zhǎng)謝卡爾·維什瓦納坦(Shekar Vishwanathan)表示：“由于稅率上升，我們不得不暫時(shí)停止生產(chǎn)混合動(dòng)力車凱美瑞(Camry)?！?/p>

這家汽車制造商期待著在推出新的混合動(dòng)力汽車，前提是政府為這類汽車制定友好的稅收計(jì)劃。他補(bǔ)充說(shuō)，這些新車將在凱美瑞(Camry)下行駛，價(jià)格將非常昂貴。

目前，與汽油/柴油混合動(dòng)力汽車相比，混合動(dòng)力汽車的定價(jià)過(guò)高，導(dǎo)致其銷量偏低。但這并不意味著混合動(dòng)力車就不是未來(lái)。我們預(yù)計(jì)，到2022年，CAFE(公司平均燃油效率)標(biāo)準(zhǔn)將進(jìn)入。在這種情況下，汽車制造商將不得不維持其投資組合的平均燃油效率的最低標(biāo)準(zhǔn)。為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，我們可能會(huì)看到汽車制造商在我們的市場(chǎng)上推出更多的電動(dòng)和混合動(dòng)力汽車。此外，自2020年4月1日起實(shí)施BSVI標(biāo)準(zhǔn)后，柴油汽車價(jià)格將大幅上漲，這將進(jìn)一步縮小混合動(dòng)力汽車與柴油車型之間的差距。