本田的CT125概念是一個(gè)超級(jí)幼崽擾頻器裝束

2022-06-28 22:28:30 編輯：孟婷菡來(lái)源：

導(dǎo)讀除了推出兩輛電動(dòng)摩托車(chē)外，本田還在東京車(chē)展上展示了一款名為CT 125的新型摩托車(chē)概念。這個(gè)概念是一個(gè)更冒險(xiǎn)的版本本田的超級(jí)幼崽。

除了推出兩輛電動(dòng)摩托車(chē)外，本田還在東京車(chē)展上展示了一款名為CT 125的新型摩托車(chē)概念。這個(gè)概念是一個(gè)更冒險(xiǎn)的版本本田的超級(jí)幼崽。然而，不像超級(jí)幼崽125，CT 125沒(méi)有一個(gè)前圍裙，大燈蓋，叉蓋或全擋泥板。相反，它讓我們想起了帶有簡(jiǎn)易擋泥板和大型貨物架的XL 100電視。

它也有一個(gè)框架防護(hù)罩，它在124cc電機(jī)的兩側(cè)和下面的一個(gè)Bash板上運(yùn)行。電動(dòng)機(jī)外殼看起來(lái)類(lèi)似于超級(jí)CUB125，這意味著CT125可以具有相同的124cc動(dòng)力裝置，該動(dòng)力裝置提供9.65ps的功率和10.4nm的峰值轉(zhuǎn)矩。

CT 125的游戲是溫和的越野軌跡，感謝它的輪輻安裝了雙重用途的輪胎。它還得到一個(gè)小的前擋泥板和高安裝‘?dāng)_流式’排氣管。甚至進(jìn)氣口和空氣過(guò)濾器已經(jīng)安裝到更高的水更好的潤(rùn)濕能力。

附加組件包括兩端的盤(pán)式制動(dòng)器，以單通道ABS為標(biāo)準(zhǔn)。它還坐在比標(biāo)準(zhǔn)超級(jí)幼崽更高的地面，以及懸掛調(diào)整為越野。我們認(rèn)為CT 125可能是一個(gè)有趣的運(yùn)行采取輕盈的軌跡，因?yàn)樗妮p量級(jí)和極簡(jiǎn)車(chē)身。遺憾的是，它不會(huì)很快到達(dá)。

標(biāo)簽：

免責(zé)聲明：本文由用戶上傳，如有侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系刪除！