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現(xiàn)在是有很多的小伙伴們都想要知道哈弗H6 Coupe這款車怎么樣,這也可以看的出現(xiàn)在大家對于哈弗H6 Coupe都是頗為感興趣的,那么既然現(xiàn)在大家都想要知道這個問題,小編就來給大家說說哈弗H6 Coupe這款車怎么樣吧。
Coupe車型是近些年來的“新生”設計,動感的流線、不拘泥于傳統(tǒng)SUV車型的運動感,這些元素非常受年輕消費者的喜愛。在各大豪華品牌相繼發(fā)力推出相關跨界SUV后,那屬于我們自主品牌的Coupe車型又在何方呢?
來到了9012年,屬于自主品牌跨界SUV的時代終于到來!哈弗、吉利、長安相繼發(fā)布了自家最新的轎跑SUV,彌補了自主品牌在這一板塊上的空缺。而今天我們將會為大家?guī)砥放剖卓頒oupe風格的SUV——哈弗H6 Coupe。
長城哈弗在2019年最大的動向就是給自家旗下所有車型換上了炫酷的亮黑車標,紅藍標則流淌在過往的歲月里。車型設計方面,2019款哈弗H6 Coupe換裝上全新的車標后變得更加亮眼,而整體造型保留了舊款紅標版本的設計。不規(guī)則六邊形進氣格柵配合大尺寸設計霸氣側漏,而環(huán)繞在格柵四周的銀色鍍鉻裝飾條點綴得恰到好處,與兩側大燈相連融為一體,增強了視覺沖擊力。
哈弗H6 Coupe的大燈非常特別,設計上與“神車”H6的扁平修長大為不同,開眼角的造型很有“鷹眼”的感覺,外部亮銀裝飾件將遠近光燈與轉彎燈、日間行車燈區(qū)分開來,層次感十足,可以看出哈弗設計師對于細節(jié)的處理非常嚴謹。實拍車為哈弗H6 Coupe 2019款 1.5T 自動兩驅超豪智聯(lián)版(頂配車型),遠近光燈的光源均為LED。
哈弗H6 Coupe的大燈造型足夠精致,而且運動感強烈。
哈弗H6 Coupe的長寬高分別為4590×1845×1700mm,軸距為2720mm,優(yōu)異的數(shù)據(jù)表現(xiàn)十分出色,讓長安CS75、吉利博越等主要競爭對手都要黯然失色。哈弗H6 Coupe的側面飽滿且緊致,車身比例調(diào)配也是恰到好處,兩條相間交錯的腰線搭配懸浮式車頂,完美營造出了一種俯沖且蓄勢待發(fā)的運動氣息。
懸浮式車頂、帶鍍鉻裝飾條的車窗、前低后高的腰線、向車頭車尾靠攏的大尺寸輪轂等,與傳統(tǒng)SUV不一樣的細節(jié)設計突顯了Coupe車型獨有的運動屬性。而且整體更年輕動感的設計讓哈弗H6 Coupe與哈弗H6作出了明顯區(qū)分。
哈弗H6 Coupe采用了尺寸為225/55 R19固特異SUV專用輪胎,主打靜音和性能,而且輪胎本身價格不低,別忘記它這只是一臺10萬級別的SUV車型。旋風式輪轂同樣符合了Ccoupe車型的運動屬性,深邃灰的配色使辨識度更強更高,相信會深得年輕消費者的喜愛。
哈弗H6 Coupe的尾部十分巧妙,每個立面均有著不同的傾角設計,視覺層次感營造得恰到好處。“HAVAL”車標深深地印在中部鍍鉻裝飾件上,并且與兩側的尾燈緊密連接在一起。下方碩大的下包圍彰顯著SUV的硬派氣息,雙邊共兩出的排氣管為圓形設計,也是與哈弗家族旗下眾多車型的區(qū)分點之一。
哈弗H6 Coupe的內(nèi)飾布局非常規(guī)整大氣,就算長時間接觸也并不會產(chǎn)生厭倦感。用料方面,大量軟性搪塑材質(zhì)、真皮材質(zhì)以及金屬裝飾在中控臺上分布有序,整個內(nèi)飾做工一點也不馬虎,增加了車內(nèi)豪華感。
炮筒式儀表盤也是哈弗H6 Coupe的特色設計之一,3.5英寸的行車電腦屏能夠顯示出豐富的車輛信息,雖然時下主打大尺寸液晶儀表來突顯科技感,但鑒于是一臺售價親民的自主Coupe車型,這一點還是可以接受的。
9英寸中控屏支持GPS導航、車聯(lián)網(wǎng)、手機互聯(lián)以及語音控制等時下“剛需”功能??照{(diào)控制區(qū)域設計比較普通,僅以實用為主,功能方面擁有雙溫區(qū)智能控制以及空氣凈化功能。
哈弗H6 Coupe全系標配博世第九代ESP、ABS+EBD、陡坡緩降、上坡輔助、BA剎車緊急輔助、TCS牽引力控制系統(tǒng)、主動安全頭枕等安全配置,豐富的安全配置可以幫助駕駛員有效應對復雜、危險的路況,這也是該車型的核心要點之一。
控制臺上的游艇式擋把科技感十足,滿足了視覺感之余握感也是非常舒服,這一小小的升級值得點贊。擋桿后方的保留了旋鈕+實體按鍵的操控臺布局,左邊為ESP開關、陡坡緩降以及發(fā)動機啟停功能,中間為多媒體控制區(qū)域、右側為駕駛模式、雷達開關等控制區(qū)域。
乘坐舒適性方面同樣值得點贊,寬大厚實的皮質(zhì)座椅緊致感以及包裹性十分良好,柔軟的填充物支持性也相當舒適。主駕駛位還支持6向電動調(diào)節(jié)以及腰部支撐調(diào)節(jié),高級感明顯。
哈弗H6 Coupe對于后排乘員的照顧也是非常到位,后排座椅同樣有著不錯的包裹性,得益于2720mm的軸距以及全景天窗的配備,后排的乘坐空間既寬敞又開闊,沒有絲毫的壓抑感。配合后排出風口、高保真DTS音響系統(tǒng)等人性化配置,營造了豪華舒適的駕乘環(huán)境。
2019款哈弗H6 Coupe搭載著一臺1.5T缸內(nèi)直噴發(fā)動機,在1400rpm便能釋放出高達285牛·米的峰值扭矩,同時它還有124kW的最大功率,動力參數(shù)處于同排量發(fā)動機之中的主流水平。除此之外,只需使用92#汽油即可滿足發(fā)動機的“胃口”,更符合消費者的經(jīng)濟需求。
變速箱方面使用的是格特拉克提供的7速濕式雙離合變速箱,整體動力輸出柔和平順,并且耐用性已經(jīng)得到了市場以及消費者的驗證,工信部綜合油耗6.8L/100km的表現(xiàn)相當亮眼。
底盤方面,哈弗H6 Coupe采用了承載式車身結構,搭前麥弗遜式獨立懸架+后雙橫臂式獨立懸掛,無論是動態(tài)表現(xiàn)還是車身成本都有足夠的誠意。
總結:經(jīng)過今天的到店實拍,2019款哈弗H6 Coupe著實給筆者帶來了不少驚喜,整體配置水平以及造工水平基本與“神車”哈弗H6處于持平狀態(tài),并且在設計的細節(jié)和軸距方面有著一定的小優(yōu)勢。如果哈弗H6不能滿足你的胃口,相信這款更親民更個性的SUV會是一個不錯的選擇。
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