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評(píng)測：比亞迪e1怎么樣及本田e怎么樣

2022-06-28 17:59:51 編輯：丁英維來源：

導(dǎo)讀相對(duì)在真正道路上的行駛，專業(yè)場地的試駕或許能夠看到比亞迪e1比較不同的性能表現(xiàn)。懸掛在板油路上行駛感覺很細(xì)膩，急彎的處理還是不錯(cuò)

相對(duì)在真正道路上的行駛，專業(yè)場地的試駕或許能夠看到比亞迪e1比較不同的性能表現(xiàn)。懸掛在板油路上行駛感覺很細(xì)膩，急彎的處理還是不錯(cuò)，沒有出現(xiàn)失控的表現(xiàn)，也有不錯(cuò)的支撐能力。

繞樁試駕的時(shí)候，出彎瞬間如果加速力度過大，前輪打滑的情況還是比較明顯，當(dāng)然也和測試的時(shí)候路面有些潮濕有有些關(guān)系。盡管有不錯(cuò)的支撐力，但如果你不加以控制，還是會(huì)出現(xiàn)推頭的表現(xiàn)，固然是通勤的好車，也要適度。

本田e前機(jī)艙蓋配備兩根氣壓撐桿，檔次感到位，但機(jī)艙內(nèi)的布局卻比較雜亂，本田車主看了會(huì)落淚，太親切了，我們來看看本田e的動(dòng)力參數(shù)吧。

本田e新車的動(dòng)力系統(tǒng)提供兩個(gè)版本，最大功率分別為100kW馬力136Ps，另一種是113kW馬力154Ps，峰值扭矩能達(dá)到315N:m，該車的驅(qū)動(dòng)電機(jī)安裝在后橋上，所以本田e是一款款后驅(qū)車型，8秒左右即可破百。

本田e采用按鍵式換擋，擋位控制機(jī)構(gòu)與駕駛模式、電子手剎等功能設(shè)置在同一個(gè)區(qū)域。另外動(dòng)力電池容量為35.5kwh

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