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我們已經(jīng)看到了高峰時(shí)段空曠的高速公路和洛杉磯上空空氣清新的照片,數(shù)百萬輛汽車仍在停放。由于有這么多人不在任何地方開車或很少開車,因此您不得不認(rèn)為交通事故也大大減少了。有多戲劇化?根據(jù)保險(xiǎn)理賠數(shù)據(jù),下降40%至50%。那是個(gè)人汽車。索賠商用車下降了30%至40%。
這些數(shù)字來自自動(dòng)保險(xiǎn)索賠處理器Snapsheet。Snapsheet首席運(yùn)營官安迪·科恩(Andy Cohen)告訴分析師,3月份與碰撞相關(guān)的索賠可能是該行業(yè)50年來的最低水平。Snapsheet與85個(gè)不同的保險(xiǎn)公司合作,Cohen說,一些較小的保險(xiǎn)公司的理賠下降了80%。
這些數(shù)字證實(shí)了撞車事故少得多的傳聞證據(jù)。根據(jù)華盛頓州巡邏隊(duì)的調(diào)查,3月的第三周,汽車事故的數(shù)量比一年前下降了三分之二。而且確實(shí)發(fā)生的事故沒有那么嚴(yán)重:致命事故下降了100%,嚴(yán)重事故下降了78%,而輕度事故下降了60%。
根據(jù)這一消息,看來保險(xiǎn)公司可以負(fù)擔(dān)得起最近大量的汽車溢價(jià)回扣。實(shí)際上,聽起來他們有能力付出更多。
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