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1、。帶發(fā)動(dòng)機(jī)的摩托車在國內(nèi)有鈴木豪爵、太子摩托車、本田、寶馬、雅馬哈等品牌生產(chǎn)。c .摩托車提高點(diǎn)火能量,點(diǎn)火能量的提高有利于燃燒。
2、從功率、扭矩和速度的關(guān)系來看,功率=扭矩*速度,如果它們都處于相同的扭矩,要想提高速度,就得增加功率和排量。理論上,如果燃燒相同,輸出功率相同,那么唯一可以大驚小怪的就是適當(dāng)降低扭矩來提高轉(zhuǎn)速。節(jié)氣門調(diào)速實(shí)際上是恒轉(zhuǎn)矩調(diào)速。這個(gè)調(diào)速過程跑得很快,只會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)功率。通過降低扭矩來增加速度是恒功率調(diào)速,可以通過改變傳動(dòng)比來實(shí)現(xiàn)。踏板摩托車可以理解為汽車的那種自動(dòng)波,屬于CVT,不是鏈傳動(dòng)。雖然主動(dòng)盤和被動(dòng)盤在加速時(shí)一直在改變傳動(dòng)比,但速度和速度是有關(guān)系的,但不如鏈條明顯。選擇一端固定在分體盤中間(即傳動(dòng)前組)另一端固定在啟閉盤中間(即傳動(dòng)后組)的定長(zhǎng)V帶,通過帶與盤接觸面的不斷變化來改變速度。同時(shí),皮帶也是動(dòng)力傳遞的重要介質(zhì),將發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的動(dòng)力傳遞給后輪,使其轉(zhuǎn)動(dòng)。這種變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單,但傳動(dòng)效率相對(duì)較低。
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