梅賽德斯-奔馳AMG C63的起價(jià)為66,429英鎊

該品牌稱，經(jīng)過(guò)修改的梅賽德斯-AMG C63車型保持與即將發(fā)布的版本相同的性能，但側(cè)重于“甚至更好的動(dòng)力”和經(jīng)過(guò)大量改裝的內(nèi)飾。現(xiàn)在已經(jīng)開(kāi)始接受訂單，但是更新后的超級(jí)轎車的首批交付將從10月開(kāi)始。

梅賽德斯說(shuō)，四人陣容中最便宜的轎車的價(jià)格為66,429英鎊，比即將上市的車型增加了5900英鎊，但梅賽德斯表示，設(shè)備要多得多。C63 S轎車的售價(jià)為75,408英鎊，比前代車型增加了6,100英鎊。新C63系列中最昂貴的車型是C63 S Cabriolet，價(jià)格為81516英鎊。首批交貨計(jì)劃于10月進(jìn)行。C63轎車的二氧化碳排放開(kāi)始低至227g / km，而敞蓬車的二氧化碳排放則升至236g / km。

首次在紐約展出，并以轎車，莊園，雙門轎跑車和敞蓬車等形式提供，AMG繁殖的C-Class 是最暢銷的AMG系列車型，考慮到C63和C43 ，這是一種較輕的AMG車型，旨在帶給更多人進(jìn)入表演品牌。

梅賽德斯-奔馳C級(jí)雙門跑車和敞蓬車透露

為了提高動(dòng)力性能，C63用九速變速器代替了七速Speedshift變速器，以縮短換檔時(shí)間，同時(shí)提供多達(dá)六種驅(qū)動(dòng)程序：滑行，舒適，運(yùn)動(dòng)，Sport +，種族和個(gè)人。

還有一個(gè)稱為AMG Dynamics的新設(shè)置，可以對(duì)其進(jìn)行調(diào)整，以使汽車的操控特性與不同的需求和駕駛條件相匹配，并提供功能：基本，高級(jí)，專業(yè)和主控，可通過(guò)相應(yīng)的驅(qū)動(dòng)程序自動(dòng)選擇。

例如，賽車模式中包含的主模式“可確保最佳敏捷性，并充分利用汽車的高駕駛動(dòng)力潛力”，AMG表示，它具有更高的偏航率和更快的油門，變速和電子控制限制響應(yīng)能力。滑差速器。

此外，還有一個(gè)可選的AMG Track Pace程序，該程序充當(dāng)虛擬比賽工程師，用于在封閉的賽道上行駛時(shí)記錄日期。

C63標(biāo)配自適應(yīng)阻尼調(diào)節(jié)，可根據(jù)需要調(diào)節(jié)每個(gè)車輪的阻尼。AMG說(shuō)，鋼制懸架由四連桿前橋和獨(dú)立于多連桿的后懸架組成，后懸架使用新開(kāi)發(fā)的部件，“在高速轉(zhuǎn)彎時(shí)具有非常高的外傾穩(wěn)定性”。

從外觀上看，改款車型采用了AMG專用的散熱器飾板，并帶有鍍鉻的垂直百葉窗，這種設(shè)計(jì)功能已散布在AMG各個(gè)車型上，與標(biāo)準(zhǔn)梅賽德斯車型進(jìn)一步形成差異。

內(nèi)部有新一代的AMG方向盤，其底部平坦，并在握持區(qū)域打孔。

梅賽德斯最新的帶有觸摸板和旋轉(zhuǎn)控制的信息系統(tǒng)，以及可選的12.3英寸屏幕也都已納入其中，提供了三種AMG特定的顯示樣式。

還有大量其他信息，旨在通過(guò)G-Force，Race Timer和發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)等信息使駕駛體驗(yàn)“更加運(yùn)動(dòng)”。

所有這四個(gè)變體在其C63和C63 S型號(hào)上都保持了即將上市的4.0升V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率分別為469bhp或503bhp。