菲亞特500將于2020年在上市

菲亞特-克萊斯勒汽車公司(Fiat Chrysler Automobiles)上周末宣布了幾項(xiàng)2020年車型陣容的更新，但有一個(gè)值得注意的缺漏——沒有提到2020年的菲亞特500。

雖然這家汽車制造商詳細(xì)介紹了2020年的500L、500X和124 Spider，但他們對(duì)這款500沒什么可說的。據(jù)Autoblog報(bào)道，這是一個(gè)很好的理由，因?yàn)?00的所有版本都將在被取消。

這一消息尚未得到證實(shí)，但當(dāng)Jalopnik聯(lián)系確認(rèn)時(shí)，發(fā)言人拒絕置評(píng)。這有點(diǎn)不尋常，因?yàn)榇蠖鄶?shù)汽車制造商很快就會(huì)否認(rèn)關(guān)于一款車型死亡的傳言。這可能意味著500人的陣容確實(shí)會(huì)被取消，但目前還沒有官方消息。

如果FCA真的決定淘汰500，也不會(huì)太令人驚訝，因?yàn)檫@款車型的受歡迎程度在過去幾年里嚴(yán)重下滑。根據(jù)Carsalesbase的數(shù)據(jù)，2012年的銷量達(dá)到43,772輛的峰值。從那以后，銷量每年都在下降，2018年的銷量只有5370輛。

2019年的情況看起來更糟，因?yàn)榈浇衲?月，該公司只銷售了1692輛。如果這一趨勢(shì)繼續(xù)下去，該公司今年的汽車銷量將只有3384輛。

無論你怎么想，這些數(shù)字都令人震驚，而且它們正一點(diǎn)點(diǎn)逼近Smart ForTwo領(lǐng)域。Smart在2016年售出6211臺(tái)，2017年售出3071臺(tái)。然而，在純電動(dòng)之后，這些數(shù)字在2018年驟降至1276臺(tái)。這一大幅下跌導(dǎo)致Smart認(rèn)輸，菲亞特似乎也在這么做。

無論如何，2020 500X將提供一個(gè)新的黑色屋頂。同樣，2020年124蜘蛛獲得一個(gè)新的“蝎子刺”側(cè)條紋和帽貼花包。另一方面，2020年款的菲亞特500L似乎沒有任何變化。

如果菲亞特真的放棄菲亞特500，那么菲亞特500L還能存活下來就很奇怪了。去年該公司在的銷量達(dá)到了可笑的1276輛，截至6月底，僅售出399輛。