新的沃爾沃技術(shù)可以在分心和醉酒駕駛期間進(jìn)行干預(yù)

沃爾沃正在展示可以預(yù)防涉及減損，超速和分心的致命事故的新技術(shù)。這家汽車制造商正在加倍改變他們對未來交通事故死亡人數(shù)的看法，并表示有必要解決這三個主要的“差距”。這一消息是在沃爾沃近期宣布將其所有汽車的最高速度從2021年開始限制在111英里/小時之后。 。

沃爾沃表示，他們希望開始討論汽車制造商是否有權(quán)利，或者甚至有義務(wù)安裝可以改變駕駛員行為的技術(shù)。

“在安全方面，我們的目標(biāo)是完全避免事故，而不是限制事故即將發(fā)生且不可避免的影響，”沃爾沃汽車公司研發(fā)部高級副總裁Henrik Green解釋道。“在這種情況下，攝像機將監(jiān)控可能導(dǎo)致嚴(yán)重傷害或死亡的行為。”

數(shù)據(jù)顯示的內(nèi)容

根據(jù)公路交通安全管理局的統(tǒng)計，2017年所有交通事故死亡人數(shù)中有近30%涉及醉酒駕駛。來自安全委員會的進(jìn)一步數(shù)據(jù)確定，到2017年和2018年，發(fā)生的道路車輛死亡人數(shù)約為80,000人。最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)反映出緩慢平穩(wěn)，2018年前六個月的死亡人數(shù)略有下降。(2017年六個月預(yù)估值不到0.5%)。

然而，專家認(rèn)為這可能只是50年來最大的兩年增長的“穩(wěn)定”; 2014年至2016年之間。

“當(dāng)涉及這一意外死亡的主要原因時，我們沒有取得進(jìn)展 - 我們正在踩水，”安全委員會統(tǒng)計經(jīng)理Ken Kolosh說。“我們不能接受超過18,700人死亡作為流動性的代價。”

主動方法

沃爾沃認(rèn)為，通過監(jiān)控駕駛員的攝像頭和傳感器可以解決涉及中毒和分心的致命事故。如果受損駕駛員沒有響應(yīng)警告信號，并且有發(fā)生事故的風(fēng)險，則車輛可以自動進(jìn)行干預(yù)。干預(yù)措施包括自動限制汽車的速度，提醒沃爾沃隨叫隨到的服務(wù)，并作為最后的行動方案，積極放慢并安全停車。

沃爾沃汽車駕駛員行為教授特倫特·維克多說：“由于醉酒駕駛員而發(fā)生的事故很多。” “有些人仍然認(rèn)為他們可以在喝完酒后開車，這不會影響他們的能力。我們希望確保人們不會因醉酒而處于危險之中。“

認(rèn)識帕特斯

沃爾沃的駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)尋找涉及分心和醉酒駕駛的某些跡象。例如，長時間缺乏轉(zhuǎn)向輸入，跨車道極端編織，反應(yīng)時間慢。該系統(tǒng)甚至可以檢測駕駛員是否關(guān)閉或長時間離開道路。如果說司機在車輪后面發(fā)短信，沃爾沃的技術(shù)可能會介入。

“發(fā)送短信平均需要4.6秒，”密歇根州特別中尉和交通安全專家吉姆弗萊格說。“以每小時55英里的速度，這就像在蒙著眼睛的地方駕駛足球場的長度一樣。”

根據(jù)公路交通安全管理局(NHTSA)的數(shù)據(jù)，2016年分心駕駛導(dǎo)致3,450人死亡。由NHTSA進(jìn)行的關(guān)于分心駕駛的 交通安全事實研究報告發(fā)現(xiàn)，2015年20歲以下的駕駛員在與注意力相關(guān)的致命事故中所占比例最高。

實施和未來考慮因素

沃爾沃計劃從2020年開始推出相機。相機的位置，位置和數(shù)量仍在確定之中。與此同時，專家表示，防御性駕駛是保持道路安全的最佳方式?？偸强凵?，忽略短信，遵守所有張貼的標(biāo)志，并指定一個清醒的司機。

“令人遺憾的是，百分之百的與分心和醉酒駕駛有關(guān)的撞車事故是可以預(yù)防的，”弗萊格說。