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這些信息以及照片庫中漂亮的效果圖均由F150gen14和我們在上一個故事中談到的2021 F-150 VIN解碼器提供。Raptor僅被列為SuperCrew,即Dearborn的半噸皮卡車可用的最大機艙選裝件。
總而言之,由于從SuperCab轉(zhuǎn)向SuperCrew成為唯一的車身樣式,F(xiàn)-150 Raptor的起價將從第13代上漲。值得一提的是,VIN解碼器列出了2021年的新車型,這是Gen 14的第一個車型年。
事后看來,取消SuperCab不足為奇。大多數(shù)F-150 Raptor客戶選擇了SuperCrew版本,選項較少的利基產(chǎn)品也可以節(jié)省成本。另一方面,SuperCab較小的長度和較小的軸距使它在越野駕駛中表現(xiàn)更好。
2021年福特F-150的最新信息表明,工作1計劃于8月17日在迪爾伯恩卡車工廠進行,9月14日在堪薩斯城工廠進行。福特能否提高F-150 Raptor的3.5升EcoBoost V6的輸出額定值還有待觀察,而且更令人好奇的是,雙渦輪增壓發(fā)動機也計劃獲得混合動力輔助。但是,尚未確認(rèn)的是F-150 Raptor將與混合選項一起提供。
最后,還記得那些謠言,說現(xiàn)在的Raptor會隨V8引擎特別版一起發(fā)布嗎?傳聞始于Car&Driver的一份報告,其中引用了“福特內(nèi)部的消息來源”。根據(jù)他們的說法,Shelby GT500的Predator V8是罪魁禍?zhǔn)住?/p>
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