評(píng)測(cè)沃爾沃亞太S60L怎么樣：7.8秒的百公里加速時(shí)間

編輯部前段時(shí)間來了一位實(shí)習(xí)生，祖籍在遙遠(yuǎn)的北方，最近因?yàn)槔习蛛x異再婚的關(guān)系，他也隨之轉(zhuǎn)校來到我們身邊。它算不上富二代，但也不是熊孩子，總之就不是后臺(tái)很硬的那種。這名實(shí)習(xí)生其實(shí)大家都不陌生，他在之前的學(xué)校因?yàn)槌煽?jī)好而備受關(guān)注。但遺憾的是他至今還沒拿到學(xué)位，因?yàn)槟瞧墩摷娱L版之國情》的論文實(shí)在不好寫。今天，他終于完成了，終于走到了答辯這一步，到底能否順利畢業(yè)呢?好緊張啊，哦對(duì)了，他的名字叫沃爾沃亞太S60L。

問題一：人靠衣裝，佛要金裝，S60L能撐得起場(chǎng)面嗎?

雖然一輛車從設(shè)計(jì)到上市往往需要好幾年的時(shí)間，但優(yōu)勝劣汰是自然界的定律，步伐慢點(diǎn)立刻就給比下去了。沃爾沃也算是個(gè)有技術(shù)的，有歷史的品牌，但依本人愚見，它的檔次還攀不起ABB，可如果跟豐田大眾這類經(jīng)濟(jì)型品牌比，它的內(nèi)涵好像又更豐富些。So，S60L的定價(jià)自然就是高于邁騰，略低于A4L和3系Li。

從定價(jià)來看，確實(shí)是邁騰、S60L、A4L這樣從低到高排序，但車身尺寸的排序卻不是這樣，邁騰擁有長的車身長度，A4L擁有最長的軸距，S60L即使加長了也無法從它們身上占到便宜。好吧，個(gè)頭不夠咱們比臉蛋，宇宙無敵的子丹哥也不是靠身高致富的。

沃爾沃在香港地區(qū)的名字就是“富豪”，雖然首富級(jí)的看不上它，但它的車主都是有經(jīng)濟(jì)實(shí)力的隱性富豪(YY的)。沃爾沃的車一直以低調(diào)的外觀示人，正好符合他們的需求，不想被扣上土豪的帽子。當(dāng)然，對(duì)于這一類的消費(fèi)者來說，低調(diào)不等同于隨意，他們要的是有質(zhì)感有檔次的產(chǎn)品。這點(diǎn)早在S60推出的時(shí)候就已經(jīng)得到認(rèn)可了。

這并不是常規(guī)的外觀介紹，只是想說說我眼中的S60L是怎樣的。論氣場(chǎng)，它肯定不如ABB的車型，這是基因決定的，撐場(chǎng)面它并不在行。如果你有強(qiáng)烈的商務(wù)需求，那它未必適合你。不像A4L和3系Li那樣，加長后的視覺效果足以把老款的A6和5系比下去，S60L的加長幅度還不至于那么夸張，身材還是挺緊湊的，甚至有點(diǎn)運(yùn)動(dòng)范。存在即合理，即使ABB賣得再好也無法讓喜歡它的人改變主意。

問題二：沃爾沃算是豪華品牌嗎?S60L的豪華程度比得上ABB的同級(jí)產(chǎn)品嗎?

這算是兩個(gè)問題嗎?不完全是吧。個(gè)人認(rèn)為，沃爾沃無論產(chǎn)品實(shí)力，還是品牌號(hào)召力暫時(shí)都無法高攀ABB，大概也就是準(zhǔn)豪華車的感覺。而且它給我的感覺有點(diǎn)像謳歌，豪華都不是它們的主要賣點(diǎn)，謳歌賣的是科技感，沃爾沃則是安全感。那就是沒得比了?那又不是，比質(zhì)感也是可以的，對(duì)于消費(fèi)者來說同樣受用，豪華并不是表達(dá)質(zhì)感的唯一途徑。質(zhì)感有了，檔次感自然隨之而來。

雖然一波三折，但最終沃爾沃還是實(shí)現(xiàn)了國產(chǎn)，能否涅槃重生，S60L是最最重要的一步棋。從實(shí)車看來，造工用料跟進(jìn)口版的S60沒有明顯落差，還能找到高檔車的那種質(zhì)感。從產(chǎn)品的角度看，它成功保住了節(jié)操。

除了新興品牌之外，任何一個(gè)品牌都需要有一定的傳承或者傳統(tǒng)，這是品牌辨識(shí)度和用戶忠誠度的基礎(chǔ)。