新澤西州的太陽(yáng)能公司聲稱(chēng)擁有1500馬力的電動(dòng)SUV

Triton Solar是一家位于新澤西州的私有能源解決方案公司。該公司成立于2012年，其目標(biāo)是改變世界創(chuàng)造，儲(chǔ)存和分配能源的方式。該計(jì)劃的一部分包括電動(dòng)汽車(chē)，Triton剛剛透露了第一張渲染的圖像和有關(guān)其首次騎行的細(xì)節(jié)，八座Triton Model H SUV。

如果一切按計(jì)劃進(jìn)行，將有Triton SUV的兩個(gè)版本，基本級(jí)別的Model H和Model H Performance。兩種型號(hào)都將具有標(biāo)準(zhǔn)的全輪驅(qū)動(dòng)，這要?dú)w功于四電機(jī)系統(tǒng)，每個(gè)車(chē)輪一個(gè)，盡管它們不會(huì)完全位于輪轂中。Triton聲稱(chēng)基本模型將具有1,000馬力，而高性能版本將具有高達(dá)1,500馬力的車(chē)輪。沒(méi)有提及扭矩?cái)?shù)字，但特里頓表示，這款高性能SUV能夠在2.9秒內(nèi)從零英里每小時(shí)行駛到60英里每小時(shí)。

該電源將來(lái)自Triton的專(zhuān)有電池技術(shù)?；拘吞?hào)計(jì)劃配備150千瓦時(shí)的電池組，一次充電后的預(yù)期續(xù)航里程超過(guò)500英里。該性能模型將配備200千瓦時(shí)的電池組，一次充電即可為車(chē)輛供電700多英里。這將給人留下深刻的印象，尤其是考慮到該車(chē)的重量為7700磅。特里頓說(shuō)，基本模型的牽引能力為15400磅，而性能模型的牽引能力可達(dá)26000磅。所有H型車(chē)型都將采用智能空氣懸架，該空氣懸架會(huì)根據(jù)駕駛條件而升降。電子控制的通風(fēng)口也有助于冷卻和空氣流通。

在內(nèi)部，效果圖顯示了大量的數(shù)字屏幕，包括波浪形的中控臺(tái)的獨(dú)特效果圖和兩個(gè)用于乘客的后部顯示屏。據(jù)稱(chēng)，H型車(chē)可容納8人，最大存儲(chǔ)容量為200立方英尺，并具有10年/ 150,000英里的保修期。

盡管此處看到的H型沒(méi)有任何太陽(yáng)能電池板，但Triton希望將來(lái)能夠集成該技術(shù)。屋頂是90%以上的玻璃，這將允許一個(gè)700瓦的太陽(yáng)能電池板系統(tǒng)，該系統(tǒng)可處理諸如空調(diào)和其他輔助用途的電力。董事長(zhǎng)兼創(chuàng)始人Himanshu B. Patel告訴Autoblog，H型將與Triton Solar的Pandora Box儲(chǔ)能系統(tǒng)具有雙向功能，該系統(tǒng)具有內(nèi)置EV充電器。這意味著業(yè)主可以在緊急情況下將Model H插入盒子并為房屋供電。

SUV并非Triton的首選。最初，該公司計(jì)劃制造一款名為F4的跑車(chē)，但市場(chǎng)研究表明Triton轉(zhuǎn)向了受歡迎且用途廣泛的細(xì)分市場(chǎng)，其中包括凱迪拉克凱雷德(Cadillac Escalade)和雪佛蘭Suburban。H型的設(shè)計(jì)非常引人注目。在推出Model H之后，Triton仍計(jì)劃在大約四個(gè)月內(nèi)展示F4。帕特爾(Patel)表示，制造業(yè)可以設(shè)在，以降低成本。

H型現(xiàn)在可以預(yù)訂?；灸Ｐ偷钠饍r(jià)為140,000美元，性能模型的起價(jià)約為18萬(wàn)美元。但是，Patel說(shuō)，那些提前訂購(gòu)的人將以與標(biāo)準(zhǔn)型號(hào)相同的價(jià)格獲得性能設(shè)置。有了5,000美元的保證金，前100名客戶將獲得Founder's Edition，該版本將具有“對(duì)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格的獨(dú)特補(bǔ)充，以后將不再生產(chǎn)”。然后，預(yù)計(jì)在接下來(lái)的五個(gè)工作日內(nèi)以電匯方式獲得額外的$ 135,000。