2020豐田Supra并不是一輛糟糕的汽車

備受期待的炒作已經(jīng)結(jié)束。在我的同事Tony Borroz不朽的話語中，自2020年豐田Supra以來，是時候停止在嘴里發(fā)泡了終于了。還有男孩，這是一次多么艱難的旅程，對吧?我很確定豐田盡一切可能使第五代Supra變成一輛好車。

我必須承認，省略適當(dāng)?shù)氖謩觽鲃邮且环N異端罪。但是，在適當(dāng)?shù)脑囻{之前，我將允許標(biāo)準(zhǔn)的采用ZF的八速自動變速器成為眾人矚目的焦點。目前。

承載汽車世界的重量

年輕一代可能沒有意識到，但2020豐田Supra承擔(dān)著巨大的負擔(dān)。我們年長的愛好者都知道上一代A80豐田Supra是一個傳奇，進一步受到速度與激情的普及支持。這只意味著新的Supra有一些巨大的鞋子可以填補。我敢打賭，在2019年的北際車展上，封面出現(xiàn)了，感覺有些緊張。這款車不比GT86大，但卻比豐田的光環(huán)車雷克薩斯LFA更受歡迎。

在我看來，自2020年豐田Supra采用合適的原料設(shè)計以來，這并不是什么大不了的事。它很容易成為一輛偉大的跑車。我的意思是，配備渦輪增壓3.0升直列六缸，后輪驅(qū)動和限滑差速器，所有底座都實際上已經(jīng)覆蓋。

但是我無法理解的是Supra 與2019年的寶馬Z4非常相似。

要徹底回答這個問題，#Toyota跑車不是#BMW，如果它的表現(xiàn)和感覺就像一個合適的#Supra。單擊“推文”

同一輛車，不同的故事

如果你一直在閱讀關(guān)于新Z4的內(nèi)容，你現(xiàn)在可能知道它和Supra基本相同。我們以前都聽過這個，對嗎?前面提到的豐田86和斯巴魯BRZ是同一輛車，就像菲亞特124 Spider與現(xiàn)有的馬自達MX-5沒什么不同。

但不同于菲亞特和配備不同發(fā)動機的馬自達(雖然機械裝置類似)，豐田在新款Supra上的表現(xiàn)非常安全。類似于他們與斯巴魯合作創(chuàng)建86 / BRZ / FR-S的時候。

權(quán)力不是一切?對?

是的，但只有我們談?wù)摰氖菃握{(diào)的迷你小型汽車或通用的家用轎車。當(dāng)談到一輛帶有Supra名字的新款豐田跑車時，沒有。力量就是一切!特別是在這個充滿活力的電動汽車的這個時代。

為了證明這一點，讓我們來看看Supra的超級巨星前身：A80 Toyota Supra。A80的動力來自強大的2JZ-GTE，由順序渦輪增壓提供326馬力。在當(dāng)天，它比保時捷911 Turbo 3.6和E36 BMW M3擁有更多動力。

經(jīng)過21年的等待，我們在新的豐田Supra中得到了什么?335馬力和365磅 - 英尺。扭矩。看起來很棒，對嗎?直到你發(fā)現(xiàn)2019年寶馬Z4 M40i如何產(chǎn)生382馬力和369磅 - 英尺。扭矩來自相同的直列六缸。

照片：北美寶馬有限責(zé)任公司。

轉(zhuǎn)動表格

我們在談?wù)搨髌娴幕貧w?對?那么為什么新款豐田Supra與寶馬Z4相比功耗更低呢?當(dāng)您期望新的Supra比舊型號更快，更專注，更令人興奮和更加強硬時，這更難以理解。

當(dāng)然，通過螺栓連接幾個快速發(fā)動機零件可以彌補動力不足，但重點是什么?在我期待寶馬Z4成為二人組的巡洋艦和豪華旅行車的地方，它成為了運動員。BMW Z4 M40i在3.9秒內(nèi)達到60英里/小時，而Supra在4.1秒內(nèi)完成了這項工作。盡管豐田是一款硬頂轎跑車，但這仍然存在。

我期待#BMW Z4成為二人組的巡洋艦和豪華旅行者，它就成了運動員。單擊“推文”

造型，造型哦!

2020豐田Supra并不是一輛糟糕的汽車。但它也不完全是一個外觀。當(dāng)它出現(xiàn)時，我并不欣賞新款Z4的造型。但是現(xiàn)在，對于Supra來說，貓已經(jīng)不在了，我開始認為寶馬更好地尋找預(yù)期目的。我知道美麗依賴于旁觀者的眼睛，有些人可能會發(fā)現(xiàn)Z4的滑稽笑容至少可以說是兩極分化。

從后面看，新的豐田Supra看起來很好，但寶馬在我的書中有一個更好的臀部。如果只有豐田能夠保留FT-1概念車的新風(fēng)格，那么現(xiàn)在可能會有所不同。

更明亮的是，新款Supra繼承了FT-1概念車的一些優(yōu)秀設(shè)計元素，如雙泡頂和向上掃地線，形成了球形和侵略性的后腰。我不確定將概念車變?yōu)楝F(xiàn)實是多么困難。但如果馬自達能夠用新款3(感謝看起來與Kai Concept非常相似)，為什么豐田不能與Supra一起使用呢?

豐田FT-1概念靈感來自2000GT，Celica，Supra和FT-86(Scion F-RS)。照片：豐田汽車銷售公司

在這里，我期待的是比#Toyota 86更寬敞，更具侵略性和更大的跑車。我絕對需要在下一次遏制我的期望。單擊“推文”

Z4和Supra真的必須一樣嗎?

嗯，他們并不完全相同。與BMW Z4相比，Supra是一款長度為172.44英寸的smidgen，其總長度為170.2英寸。

然而，Z4比Supra寬10毫米，我覺得這很令人驚訝。想象一下，當(dāng)我發(fā)現(xiàn)新的Supra不再比更小，更柔和，重點更輕的GT86更新或更大時，我的尤里卡時刻。86是2 + 2轎跑車，而Supra是嚴格的雙座轎跑車。在這里，我期待的是比豐田86更寬敞，更具侵略性和更大的跑車。

我絕對需要在下一次遏制我的期望。

根據(jù)最初的印象，當(dāng)你在新Supra的駕駛座上休息時，你會認為你坐在寶馬里面。如果不是方向盤上的豐田徽章和一些儀表板開關(guān)設(shè)備，那么汽車將以厚重的德國口音與您交談。

什么時候豐田跑車不是寶馬?

要徹底回答這個問題，如果一輛豐田跑車表現(xiàn)得并且感覺像是一輛合適的Supra，那么它就不是寶馬。豐田聲稱新款Supra的扭矩輸出可以從低轉(zhuǎn)速獲得，ZF八速的齒輪比足夠接近令人興奮的駕駛體驗。這是否足以掩蓋比Z4更少功率的感覺?

只有時間會給出答案。

我期待的是2020年豐田Supra雷克薩斯LFA的顯著失調(diào)版本。我們將看看豐田是否做得足以讓Supra成為BMW Z4的更加核心和專注的版本，它應(yīng)該是第一位的。