奧迪TT 20周年紀念版將接受限量生產(chǎn)

當我第一次看到VW Dune Buggy的照片時，我認為這是一部即將上映的科幻電影的道具。Tron II - 電動Tron-a-Loo或其他東西。但不，大眾是認真的?；蛘呦裾故拒囈粯訃烂C。這是Dune Buggy - 正式稱為ID。BUGGY - 參加今年的日內(nèi)瓦國際車展。

提前計劃

大眾對他們的電動車野心很認真。他們必須是。由于柴油門的崩潰幾乎打響了消費柴油機的喪鐘，大眾知道它必須要去非ICE。因此，為Der Peoples Kar的EV(幾乎)做好準備。因此，盡管看起來很奇怪，大眾對于越野電動車非常認真。

家釀釀造的混合物

有趣的是，20世紀60年代的原始沙丘車不是大眾產(chǎn)品。它們是由甲殼蟲零件制成的拼湊而成的家庭釀造特價，而不是直接來自工廠。我記得，這一切都始于這個名叫Bruce Meyer的人。雖然一般被稱為“沙丘四驅(qū)車”，但他被官方稱為“Meyer Manx。”Manx是在甲殼蟲平臺上制作的看似無窮無盡的“特價”的原始種子。幾乎沒有面包車，像保時捷一樣的速度計，瘋狂的賽車外觀，當然還有Dune Buggy的無窮變化。

但怎么可能沒有?這是60年代!海灘男孩!弗蘭基和安妮特!乘坐狂野沖浪!迪克戴爾!格雷格諾爾!這是每個青少年不要住在愛荷華州并到達海灘的集體需要的車輛表現(xiàn) 。

幾乎沒有面包車，像保時捷一樣的速度計，瘋狂的賽車外觀，當然還有#DuneBuggy的無窮變化。單擊“推文”

從過去的爆炸

你有沒有推動其中一件事?他們是一個徹頭徹尾的人。沒有門，沒有屋頂我必須變老。奧迪TT真的存在了20年嗎?也許我會記得，如果它保留了一些原始的魅力，而不是慢慢淡入“只是另一個運動轎跑車”的領(lǐng)域。或者，如果性能與(原始)風(fēng)格相匹配，年復(fù)一年可能會產(chǎn)生更大的影響。但無論如何，我們在這里。奧迪正在推出一個20周年紀念版，以提醒我們我們忘記了什么。

繼承傳統(tǒng)

奧迪表示，TT 20周年紀念版采用“獨特的設(shè)計元素，頌揚奧迪TT的傳統(tǒng)，體現(xiàn)了該車型的超凡設(shè)計。”這可能是真的，但我注意到的第一件事就是奧迪沒有說什么都算“有限” “他們可以制造40件這樣的東西，他們可能會賺到4萬件，但我無法說出來。

除此之外，我無法與奧迪稱之為“超然設(shè)計”。

當TTS Roadster概念研究在1995年東京車展上登臺時，人們對此印象非常深刻。它干凈而直接，設(shè)計以弧形為主，并以冷銀灰色制成。像TT這樣的汽車不可能在或法國設(shè)計，這件事必須是德國人。奧迪，自然，想與TT 20進行這種對日 紀念版。

設(shè)計上訴

它既可以作為轎跑車也可以作為跑車，涂有飛行員灰色珍珠金屬或Nimbus Grey金屬色。我真的不知道有什么區(qū)別，但我們知道Nimbus Gray將是獨有的。作為對來自東京展的原始TT的點頭，所有型號都將采用Mocasin Brown Fine Nappa皮革和定制的黃色對比色縫線。(是的，我知道這不是你拼寫“Moccasin”的方式，但奧迪選擇拼寫它的方式)。

除了兩種精選油漆顏色外，TT 20周年紀念版還采用高光黑色外飾和19英寸五臂設(shè)計輪轂，漆成青銅色。當你進入一個涼爽，灰色的條頓式鋸齒，為什么要停下來?小號式不銹鋼排氣裝置是該型號獨有的，OLED尾燈也只能在TT RS上使用。

徽章?你打賭這個TT有徽章：“20年的TT”徽章裝飾在前擋泥板上，旁邊是磨光的奧迪環(huán)，蝕刻在后擋板上。

室內(nèi)與技術(shù)處理

當然，因戈爾施塔特公司已經(jīng)在內(nèi)部工作。S Sport座椅，車門扶手，方向盤和中控臺均采用上述Mocassin Brown Fine Nappa皮革制作，搭配定制的黃色撞色針腳。這讓我想起了原來的TT中的“棒球拼接”，我一直很喜歡它，但是老板告訴我這是一種痛苦的生活。

當然還有內(nèi)部標記標記TT的生產(chǎn)編號以及“TT 20 Years”圖標。

20年前被認為是高科技設(shè)備的東西現(xiàn)在甚至都沒有過去，而奧迪也不會留下特殊的TT。配備無線充電和信號增強器的標準奧迪手機盒以及標準技術(shù)套件，包括奧迪的虛擬駕駛艙，MMI導(dǎo)航加，智能手機集成(Apple CarPlay和Android Auto)以及Bang&Olufsen音響系統(tǒng)。

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力量與性能

奧迪TT 20周年紀念版不是一個禁止出現(xiàn)的船，但它也不是一個完整的Bahn燃燒器。由常青2.0升四缸渦輪增壓發(fā)動機提供動力，奧迪的特殊TT輸出228馬力。它配備標準的七速S tronic雙離合變速器。很好，喜歡那個!加起來，周年紀念轎跑車可以在5.2秒內(nèi)從0加速到60英里/小時。一點也不差。

跑車稍慢，在5.5秒內(nèi)達到60。還是沒那么糟糕。

定價和供貨

奧迪TT 20周年紀念版現(xiàn)已開始發(fā)售。轎跑車起價為52,900美元，烘烤器起價為56,800美元。這是關(guān)于你的想法。; 它們幾乎沒有任何重量，懸架足夠堅固，可以處理(字面上)在沙丘上的邊界。當然，這些也是最大的缺陷。從Hermosa海灘到Rincon到達更好的膨脹，它們是完美的感覺，但是從Joliet到芝加哥通勤，以便在2月份召開客戶會議?

就像原件一樣，這款Dune Buggy沒有固定的車頂或傳統(tǒng)的車門，開放式車檻在整體外觀中占主導(dǎo)地位。加固的擋風(fēng)玻璃框架和Targa桿(側(cè)面開口)提供側(cè)翻支撐。可以在擋風(fēng)玻璃框架和Targa桿之間拉伸黑色防水布，以防止元件。車輪和大型越野輪胎(BFGoodrich All-Terrain T / As)是邊緣傻傻和卡通式的。

上半部分采用啞光蕨綠色涂抹，底部則采用紋理灰色科技藍。

展示新平臺

不幸的是，他們不會制作該產(chǎn)品的生產(chǎn)版本(雖然那將是rad)。就像我說的那樣，它們是嚴肅的但是以不同的方式。這實際上允許大眾展示其未來EV平臺的工程技能。這款Dune Buggy概念基于大眾的模塊化電驅(qū)動矩陣或“MEB”。這個想法是為了展示這個新平臺的多面性和靈活性。

Dune Buggy是大眾的說法，“看看??我們的MEB。它適用于卡車，它適用于汽車，你甚至可以玩得開心!“這是一個非常聰明的舉動。沒有人會購買電動車來證明他們比你更多的發(fā)型。然后大眾說：“新的MEB概念車顯示，這個全電動平臺不僅可以用于大型系列生產(chǎn)車型。與昔日的甲殼蟲底盤一樣，MEB有可能促進低容量小眾車輛的開發(fā)。“

這聽起來像是一家大公司，迫使我們采取這個平臺，并在我們認為合適的時候搞亂它?，F(xiàn)在沒有那個聲音很有趣?

在越野駕駛期間，堅固的鋁制底部防護裝置可保護前軸。照片：大眾汽車公司

全球呼吁

在全世界范圍內(nèi)，到20世紀80年代，大約有25萬輛汽車被建成一次性或低容量。我假設(shè)他們的意思是基于甲殼蟲的東西，所以大眾獲得了穩(wěn)固的雙基打擊。一，他們展示他們即將推出的MEB電動車平臺，兩個，他們暗示將它釋放到那里的硬核齒輪箱遮陽樹修補器。

VW Dune越野車親自到場

無論如何，我想留下來，但我聽說有一個很大的膨脹前往Steamer Lane，所以我得跑。與此同時，您可以在3月7日開始的日內(nèi)瓦國際車展期間觀看Dune Buggy。