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【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】?jī)砷T(mén)的車(chē)型與生俱來(lái)便是追求個(gè)性的表現(xiàn)(雖然公交車(chē)也是兩門(mén)),兩座的設(shè)計(jì)更是被調(diào)侃為拒絕岳母型。雖然這樣比較容易把妹,但獨(dú)享的風(fēng)格并非所有人都適合。四門(mén)的640i Gran Coupe給的感覺(jué)是比兩門(mén)的更成熟理智,在追求個(gè)性的同時(shí)更樂(lè)于與身邊的人分享樂(lè)趣。
測(cè)試寶馬640i Gran Coupe 個(gè)性與分享 體驗(yàn)讀圖模式
其實(shí)要推出四門(mén)版的6系并不是隨便加兩扇后門(mén)那么簡(jiǎn)單,整個(gè)車(chē)的長(zhǎng)度和軸距都變化了,生產(chǎn)模具要做很多調(diào)整,那為何要推出如此特別的一個(gè)車(chē)型呢?其實(shí)四門(mén)轎跑這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)真不大,但ABB中的另外兩家都有不錯(cuò)的產(chǎn)品,寶馬沒(méi)理由甘于落后。在寶馬的產(chǎn)品線(xiàn)上,6系本來(lái)就是一個(gè)變化多樣的車(chē)型,有雙門(mén)的,四門(mén)的,硬頂?shù)模ㄅ竦?,后?qū)的,四驅(qū)的,這些都是其他寶馬車(chē)型所沒(méi)有的,如果不算MINI的話(huà),我想這應(yīng)該是寶馬最有個(gè)性的車(chē)型了。
640i Gran Coupe采用了著名的霍氏拐角設(shè)計(jì),C柱的過(guò)渡兼顧了車(chē)身剛性和空間的需求,線(xiàn)條的延伸十分自然,并沒(méi)因?yàn)槎嗔藘缮群箝T(mén)而顯得不協(xié)調(diào)。
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