利斯特揭示了現(xiàn)代Kobbly概念并承諾將其打造

曾幾何時(shí)，回溯到1950年代，李斯特(Lister)這個(gè)名字與法拉利，梅賽德斯-奔馳(Mercedes-Benz)和其他著名品牌一樣，是賽車和跑車勝利的代名詞。這要?dú)w功于李斯特(Lister)的諾伯利(Knobbly)賽車的性能，該賽車是由史密斯·莫斯(Stirling Moss)等一些歷史悠久的賽車手駕駛的。

利斯特(Lister)的歷史在過去的半個(gè)世紀(jì)里一直是零星的，在1990年代略有復(fù)活，將這個(gè)名字重新引入了跑車競賽中，但是最近，該公司在延續(xù)原始Knobbly的例子中獲得了成功。

但是，現(xiàn)在是時(shí)候探索現(xiàn)代的繼任者了。

利斯特(Lister)周四發(fā)布了現(xiàn)代Knobbly的草圖。在這一點(diǎn)上，這嚴(yán)格來說是一個(gè)概念，但Lister承諾會構(gòu)建它。

從外觀到側(cè)面安裝的排氣裝置，設(shè)計(jì)上都有明顯的發(fā)展。不過，像巨大的車輪一樣充滿拱形結(jié)構(gòu)和碳纖維空氣動力學(xué)元素，都是完全現(xiàn)代的。當(dāng)它滾出生產(chǎn)線時(shí)，現(xiàn)代的Knobbly不會顯得像傳統(tǒng)的Speedster一樣挑戰(zhàn)Lotus 3-Eleven和Ferrari Monza SP1和SP2。

Lister并未提供任何可能為其現(xiàn)代Knobbly帶來動力的細(xì)節(jié)，盡管該公司憑借其捷豹汽車的新改裝工作而擁有令人印象深刻的武器庫。在其Knobbly程序的同時(shí)，Lister還開發(fā)了Jaguar F-Type和F-Pace的調(diào)整版本。兩種型號都配備了Jaguar的5.0升增壓V-8發(fā)動機(jī)，最大輸出功率為670馬力。我們會提醒您，原始的Knobbly也具有Jaguar功能。