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現(xiàn)在,在我們開始講這個故事之前,這位作家已經(jīng)坦白了。我從發(fā)表的文章中最討厭的是說GT-R并不是“所有”。R35論壇上擠滿了干草叉,并且非常惡毒,甚至推測我已經(jīng)失去了GT-R所有者的女朋友。
因此,不用說,在談?wù)撨@款日產(chǎn)時,我要更加小心。但是,時間對哥斯拉來說很友善,盡管它仍然不是一款出色的操控性跑車,但它可以在飆車比賽部門帶來驚人的成績。
這個特殊的模型具有早期模型的標(biāo)志性形狀,簡單而方形。通常,這也意味著它的功率將大大降低,但是雙渦輪增壓V6的音調(diào)很簡單,可將輸出功率提高到630 hp和575 lb-ft(780 Nm)。記錄下來,這比當(dāng)前的模型年份還要多。
現(xiàn)在,聽起來似乎不多,但是這把老式錘子具有出色的發(fā)射控制,并且比其他兩個錘子輕。但是在其他兩個貨幣上放錢也是安全的。
寶馬M8比賽是德國最好的新V8怪獸之一。4.4升發(fā)動機(jī)不僅提供625 hp的馬力和750 lb-ft(750 Nm)的扭矩,而且AWD發(fā)射系統(tǒng)已經(jīng)證明比M5更好。
這場比賽還配備了我們最喜歡的法拉利賽車之一,GTC4Lusso配備了6.3升自然吸氣V12,可產(chǎn)生690 hp的功率和514 lb-ft(697 Nm)的扭矩。它有一個有點(diǎn)奇怪的AWD系統(tǒng),其中前輪本質(zhì)上是由第二個變速箱驅(qū)動的,但事實證明,它在加速跑道下是驚人的。
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