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斯巴魯-他們不是制造價格過高的緊湊型轎車嗎?是的,他們有。但是,盡管WRX和STI是目前富士制造的唯一炙手可熱的機型,但它們的歷史散布著其他值得復活的有趣機器。
有1990年代初期的SVX或80年代的超大型XT Turbo。但是我們最喜歡的2門Subarus更像是276馬力發(fā)動機和寬體套件的限量版22B STI。
通過chopping_pixels進行的渲染感覺就像是該車的現(xiàn)代版本。它的顏色合適,如果斯巴魯能夠提供該機翼,那些車輪和一個巨大的引擎蓋鏟子,那就太好了。我們可能不會支付$ 60,000,但如果它具有AWD和約340馬力,那么Supra將會遇到麻煩。
現(xiàn)在,至少有一個人在斯巴魯工作,“瞧,我告訴過你”。那是因為他們已經(jīng)展示了采用轎跑車格式的多個概念,并且下一代WRX / STI可以從常規(guī)的Impreza中獲得獨立的車身。
但就目前情況來看,這種汽車與BRZ的替代品會存在嚴重重疊。據(jù)了解,新的Toyobaru項目將采用豐田的TNGA平臺和帶有單個渦輪增壓器和約260馬力的2.4升拳擊手。
那么,我們的渲染具有BRZ不會具有的功能?對于初學者來說,對稱永久性AWD在安裝鍛造的內(nèi)部零件和中冷器并要求發(fā)動機提供雙倍的功率時非常有用。另外,我們想要一輛大型的斯巴魯,而不是一些無法儲存自己的備用漂移輪胎的小型雙門跑車。
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