2020年奧迪RS6 Avant性能莊園在法蘭克福展出

奧迪運動在法蘭克福車展上展示了第四代RS6 Avant，該車型配備了591bhp輕度混合動力雙渦輪增壓V8發(fā)動機，并將率先進行RS系列的重大擴展。

這款熱銷產(chǎn)品是今年到期的六款新奧迪運動車型之一，其中包括RSQ3和RSQ8 SUV，它們最近已經(jīng)進行了測試。但是，隨著一系列最新的高性能奧迪酒莊開始了一系列的發(fā)行活動，其血統(tǒng)可追溯到25年前推出的首款RS車型，即基于80的RS2 Avant。

項目經(jīng)理邁克爾·賓德(Michael Binder)說，RS6 Avant代表了“奧迪運動的基因”。第四代模型已從A6 Avant進行了廣泛的重新設(shè)計，以展示奧迪高性能汽車部門的最新設(shè)計語言。

前門，車頂和行李箱蓋是唯一由標(biāo)準(zhǔn)A6承托的車身面板。其他所有內(nèi)容都是針對RS的設(shè)計。新的面板使表演區(qū)的車身比標(biāo)準(zhǔn)A6的車身寬18.8mm，寬80毫米，盡管賽道寬度沒有變化。

改進后的前端包括一個帶有'powerdome'的新引擎蓋和從A7取下的更薄的前燈。亮黑色前格柵是僅RS的設(shè)計，內(nèi)置在前保險杠中的進氣口采用的是R8超級跑車上的進氣口。作為黑色和碳纖維造型包的一部分，奧迪徽標(biāo)首次以黑色出現(xiàn)。

有專門針對RS的門檻和車頂擾流板，定制的后端裝有醒目的擴散器和雙橢圓形排氣裝置。在內(nèi)部，皮革運動方向盤采用RS鋁制換擋桿，并配有皮革和Alcantara覆蓋的運動座椅以及經(jīng)過改裝的儀表板。

賓德說，這樣做的目的是“不折不扣地提供最佳性能”，這體現(xiàn)在565升行李箱中，與標(biāo)準(zhǔn)A6一樣，后者在折疊40/20/40后排座椅時可擴展至1680升。

與上一代產(chǎn)品一樣，新型RS6采用4.0升雙渦輪TFSI汽油發(fā)動機提供動力，現(xiàn)在通過48V皮帶發(fā)電機/起動機輕度混合動力系統(tǒng)進行了增壓，可恢復(fù)至16bhp的功率。發(fā)動機還采用了按需汽缸系統(tǒng)，可以關(guān)閉一半汽缸以提高燃油經(jīng)濟性。

動力總成產(chǎn)生591bhp(高于先前標(biāo)準(zhǔn)型號的552bhp，但略低于2016 Performance型號提供的596bhp)，在2100rpm至4500rpm之間提供590lb ft。

新的RS6 Avant可以在3.6秒內(nèi)達(dá)到0-62英里/小時的速度。155mph的最高控制速度可以分別通過可選的Dynamic和Dynamic Plus套件擴展到174mph或189.5mph。

動力通過一個八速自動變速箱發(fā)送到所有四個車輪，前橋和后橋之間以40/60的比例分配動力，該變速箱具有啟動控制選項和車輪選擇扭矩控制功能。動態(tài)套件增加了運動差異。

駕駛選擇功能獲得可配置的RS1和RS2模式，可通過位于方向盤上的“ RS模式”按鈕激活這些模式。除了調(diào)整引擎和處理響應(yīng)之外，它們還啟用了虛擬駕駛艙系統(tǒng)上的定制信息。

RS6的標(biāo)準(zhǔn)配置為21英寸車輪，可選配22英寸的車輪，并標(biāo)配自適應(yīng)空氣懸架。RS6的行駛距離比標(biāo)準(zhǔn)A6低20毫米，并且在75英里/小時的速度下又降低了10毫米。具有動態(tài)行駛控制功能的運動懸架是可選的。標(biāo)準(zhǔn)的鋼制制動器可以升級為陶瓷盤。

RS6 Avant將于2020年初在英國發(fā)售。價格尚未確定，但預(yù)計將比之前型號的79,470英鎊小幅上漲。RS6 Avant也將首次在銷售。