2019年的奧迪e-tron最大行駛里程超過300英里

2019年奧迪e-tron 于9月在舊金山首次亮相。這是一款具有傳統(tǒng)外觀的SUV，沒有任何與電動車相關的造型怪癖。奧迪e-tron肯定會給特斯拉Model X和Jaguar E-PACE / I-PACE帶來嚴重的收益，而且我沒有暗示諷刺。

電動汽車看起來像普通汽車一樣令人耳目一新。新款奧迪e-tron SUV可能會分享Q5的輪廓，但有一些微妙的暗示讓它與眾不同。例如，半消隱的八角形前格柵和前大燈邊緣的四個水平板條，類似于智能手機的電池充電桿。

但有一件事是肯定的：2019年奧迪e-tron的造型在肉體中是最受歡迎的。

移動特斯拉模型X!

我是特斯拉和伊隆馬斯克的粉絲。這是失敗者獲勝的故事之一。馬斯克和特斯拉電動汽車能夠改變消費者對電動汽車的造型，性能和功能的看法。我還認為特斯拉Model X是目前生產中最好的運動型多用途車之一。

但是當2019年奧迪e-tron到來時，它突然變得清晰起來。并不是因為特斯拉現(xiàn)在擁有一個堅實而恰當?shù)母偁帉κ?，但在梅賽德?- 奔馳EQ C之前，奧迪能夠在全電動SUV領域擊敗他們的德國同齡人。但是新奧迪e-tron讓我感到驚訝的是克制。

還記得奧迪R8在2006年巴黎車展上亮相嗎?這與我以前見過的不同。當時的R8看起來像是一個外星人的宇宙飛船。造型中沒有任何暗示。

另一方面，新款奧迪e-tron看起來非常像普通的日常駕駛SUV。在EV中這是件好事，對嗎?我知道有些人在特斯拉模型X中放棄他們的孩子在學校或足球練習時會受到關注(那些與這些不尋常但非常華麗的獵鷹門相似)。然而，奧迪e-tron將允許您在不收集主動凝視的情況下繼續(xù)前進。

2019年奧迪e-tron。照片：Audi of America，Inc。

空氣動力學和電氣化性能

不，你沒有2019年奧迪e-tron的獵鷹門。但是你會得到最先進的虛擬后視鏡。這個功能不僅僅是一個噱頭。切斷兩側的后視鏡實際上允許e-tron更輕松地切割風。該系統(tǒng)利用小型攝像機和門安裝顯示器代替?zhèn)鹘y(tǒng)鏡子。壞消息是這個功能僅適用于歐洲和其他一些市場，但它仍然是一個整潔的派對技巧。

2019年奧迪e-tron的心臟由兩個電動馬達組成。總輸出功率為355馬力，414磅 - 英尺。扭矩(265千瓦和561牛頓米相比)。電動機可以在升壓模式下增加功率和扭矩輸出8秒。在那段時間里，奧迪e-tron正在制造402馬力和490磅 - 英尺。扭矩。

這些數(shù)字還不足以擊敗特斯拉Model X，對嗎?即使2019年的奧迪e-tron可以在大約5.5秒內達到60英里/小時的速度，基本的Model X 75D也可以在4.9秒內實現(xiàn)這一壯舉。誠然，特斯拉更快，更注重性能。但如果你再想一想，你就不需要超級大功率才能在電動SUV中享受美好時光。

新的@Audi e-tron讓我感到驚訝的是克制。單擊“推文”

卓越的練習場

為這對異步電動機供電的是一個額定功率為95千瓦時的鋰離子電池組，充滿電時最大可達310英里(498千米)。可以使用150 kWh DC快速充電站或9.6 kW AC 240伏住宅充電器為電池組充電。前者在30分鐘內用80%的果汁重新裝滿電池，而后者則在一夜之間給電池充電。

公路旅行?沒有汗水。奧迪e-tron在全國范圍內支持500多個Electrify America快速充電網(wǎng)絡。該網(wǎng)絡目前跨越40個州和17個都市區(qū)，未來幾年將有更多。

這意味著2019年的奧迪e-tron可以比特斯拉Model X 70D更低的起價。基礎款奧迪e-tron Premium Plus還配備了驚人數(shù)量的套件，包括20英寸輪轂，頂視攝像系統(tǒng)，全LED外部和內部照明，12路加熱和冷卻電動前排座椅，毛絨皮革內飾，全景天窗，以及帶16個揚聲器的Bang&Olufsen 3D音響系統(tǒng)。

74,800美元還不錯吧?

Quattro Electric Drivetrain和Audi Drive Select

新奧迪e-tron也獲得了第一款Quattro全電動力傳動系統(tǒng)的特色。系統(tǒng)將數(shù)字連接前軸和后軸。連同扭矩矢量功能，動力傳動系統(tǒng)可在所有類型的路面上提供抓地力。

與此同時，奧迪駕駛選擇(Audi Drive Select)負責在粗糙和泥濘的道路上激勵e-tron。該系統(tǒng)可以提升懸架以在越野模式下為車輛提供35毫米或1.4英寸的額外離地間隙。選擇“上升”模式，懸架再提升15毫米或0.6英寸。

我不知道有多少人勇敢地駕駛奧迪e-tron駕駛越野越野越野，但很高興知道它可以。

能量回收

新奧迪e-tron之所以能夠實現(xiàn)驚人的行駛里程，是因為它具有出色的動力回收系統(tǒng)。2019年的奧迪e-tron可以通過多種方式為電池組充電。每次抬起油門時，都會啟動滑行恢復。系統(tǒng)還通過制動踏板為電池充電。e-tron可選擇電動馬達或摩擦制動器來停止車輛。如果系統(tǒng)選擇前者，則電動機基本上將用作交流發(fā)電機以對電池組充電。

您甚至可以使用換檔撥片選擇手動調節(jié)系統(tǒng)。這一切聽起來都非常復雜，令人頭腦麻木的高科技，但這不是奧迪通常的意思嗎?

豪華的約會

2019年奧迪e-tron的內飾是典型的奧迪。儀表板和車門周圍兩側采用柔軟觸感和優(yōu)質材料。中控臺主要是一對類似于Q8的大型MMI顯示器。與此同時，儀表控制臺上的傳統(tǒng)表盤被奧迪虛擬駕駛艙取代，配備超高分辨率1920 x 720顯示屏。

內部可容納五個，從雙窗玻璃，底盤密封和大量隔音材料中受益。所有這一切的結果(結合光滑的車身的優(yōu)秀0.28 Cd)即使在高速行駛時也是安靜的。

所有這項技術背后的2019年奧迪e-tron仍然是一款家庭SUV。例如，它在貨物區(qū)域提供28.5立方英尺的存儲空間。不夠?折疊后排座椅，以獲得57立方英尺的存儲空間。貨物地板下方還有一個儲物箱，用于存放工具箱和移動充電電纜。哦，當它感覺到你的腳在后保險杠下面時，后擋板以電子方式打開。

親自

如果您正在認真考慮2019年的奧迪e-tron，請記住它在肉體中最受歡迎。它將于11月30日至12月9日在2018年洛杉磯車展上展出。11月28日，奧迪發(fā)布了e-tron GT概念車的預告片，這是一款全電動高性能運動型轎車。