大眾與微軟合作關(guān)注重點(diǎn)關(guān)注聯(lián)網(wǎng)汽車服務(wù)

汽車和科技公司之間的聯(lián)系仍在繼續(xù)，大眾和微軟最近宣布建立新的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。但這似乎不僅僅是“這樣的連接功能現(xiàn)在可以在我們的最新型號(hào)中使用。”大眾和微軟有更大的想法。

我知道，鑒于大眾對(duì)所有柴油門事件的考驗(yàn)和磨難，并且考慮到微軟負(fù)責(zé)將“藍(lán)屏死機(jī)”這一短語作為我們現(xiàn)代詞典的一部分，這可能不是很好，但是，嘿，讓我們休息一下，好嗎?

數(shù)字轉(zhuǎn)換

大眾汽車和微軟正在合作快速跟蹤大眾的“數(shù)字化轉(zhuǎn)型”，意味著隨著時(shí)間的推移，越來越多的大眾汽車越來越多地涌入計(jì)算機(jī)般的東西。大眾汽車將推出Microsoft Azure數(shù)字平臺(tái)用于汽車云，希望這將成為將汽車巨頭轉(zhuǎn)變?yōu)閾碛型耆B接車隊(duì)的“移動(dòng)服務(wù)提供商”的決定性一步。

移動(dòng)提供商?那幾天孩子們給汽車公司打電話了嗎?

大眾將為其品牌中的所有車輛(稱為One Digital Platform或ODP)建立其所謂的“車內(nèi)服務(wù)”。毫不奇怪，它運(yùn)行在微軟技術(shù)上。大眾汽車表示，完成后，One Digital Platform將成為汽車行業(yè)最大的數(shù)字生態(tài)系統(tǒng)。

認(rèn)為它像亞馬遜的內(nèi)部服務(wù)器，只為剛剛大眾。不幸的是，這個(gè)完全連接的車隊(duì)和數(shù)字生態(tài)系統(tǒng)將被稱為“大眾汽車我們。”我想大眾營(yíng)銷部門沒有人讀過Yevgeny Zamyatin?

通過構(gòu)建大眾汽車云，大眾可以在其產(chǎn)品組合中利用各種移動(dòng)服務(wù)。照片：大眾汽車公司

基礎(chǔ)與基礎(chǔ)設(shè)施

除了建設(shè)我們不會(huì)看到的東西外，大眾還在北美建立了一個(gè)新的汽車云開發(fā)辦公室。這些數(shù)字總部將在微軟總部附近。所以每個(gè)想在雷德蒙德買一個(gè)地方的人都要快點(diǎn)。在大西雅圖地區(qū)，房?jī)r(jià)將變得更加荒謬。

通過如此接近實(shí)體存在，微軟可以為大眾提供動(dòng)態(tài)支持，因?yàn)樗罅客度氲狡囋崎_發(fā)中。微軟也在幫助招聘流程，工作人員預(yù)計(jì)不久將增加到約300名工程師。當(dāng)然，在這種合作關(guān)系中有一個(gè)技術(shù)原理，但微軟還在整個(gè)組織中提供云專業(yè)知識(shí)。因此，大眾的開發(fā)人員和工程師受益于微軟的協(xié)作和敏捷管理系統(tǒng)文化。

針對(duì)這一切的數(shù)字蒸氣，到2020年成為現(xiàn)實(shí)，大眾希望超過500 萬的新車，每年全連接。所述車輛 將成為物聯(lián)網(wǎng)(IoT)的一部分，其中大部分?jǐn)?shù)字?jǐn)?shù)據(jù)存在于云中。是的，可怕的物聯(lián)網(wǎng)。你知道，這是最新的技術(shù)靈丹妙藥，旨在讓你的整個(gè)世界像George Jetson的家一樣工作。然而，它似乎只是增加了另一層挫折感。

但我只是在這里消極。也許VW和微軟會(huì)讓它發(fā)揮作用，因?yàn)槔蠈?shí)說，Jetson的公寓確實(shí)聽起來很酷。

這只是一個(gè)公告。現(xiàn)在判斷這是否有效，分類工作，可怕或介于兩者之間還為時(shí)過早。單擊“推文”

未來的考慮因素

從長(zhǎng)遠(yuǎn)來看，這里的發(fā)展將滲透到世界各地的其他大眾集團(tuán)品牌(想想保時(shí)捷，奧迪，斯柯達(dá)等)。大眾汽車表示，這將為所有品牌的客戶中心服務(wù)奠定基礎(chǔ)，包括即將推出的大眾汽車ID。電動(dòng)汽車的家庭。

這只是一個(gè)公告。現(xiàn)在判斷這是否有效，分類工作，可怕或介于兩者之間還為時(shí)過早。它可能會(huì)帶來一個(gè)很酷的汽車未來。但請(qǐng)記住，如果您的2021 VW突然關(guān)閉，只需卷起所有窗戶，然后再將它們向下滾動(dòng)，然后轉(zhuǎn)動(dòng)鑰匙。