福特GT碳纖維系列是藍(lán)色橢圓形GT系列中最輕的系列

最新的福特GT甚至沒(méi)有進(jìn)入二級(jí)市場(chǎng)，迪爾伯恩已經(jīng)在搞亂它，使它變得更輕，更快，并且在整個(gè)過(guò)程中變得更加清晰。當(dāng)然，它并不完美(汽車是什么?)但隨著這些更新，福特的邊緣(沒(méi)有雙關(guān)語(yǔ)意)他們的GT有點(diǎn)接近完美。

福特對(duì)這款具有分裂個(gè)性的新款GT毫不遺憾。“GT碳纖維系列將成為最輕的福特超級(jí)跑車中的最輕型車型 - 與其兄弟賽車手不同，它將在收集時(shí)間表之后被趕回家，”該公司發(fā)表聲明說(shuō)。

我怎么能或者其他任何跟蹤老鼠都在爭(zhēng)論呢?當(dāng)然可以肯定的是，想出一個(gè)在賽道上殺手的騎行非常容易。但是在你參加比賽后開車回家?這可能是另一個(gè)問(wèn)題。

光=對(duì)

你對(duì)汽車做的事情，使它在賽道上表現(xiàn)更好 - 去除你所能做的一切，收緊懸架，取消隔音以減輕重量，放棄空調(diào)，這樣的東西 - 只會(huì)讓它響亮，出汗，并且像木材車一樣在交通中降壓。

福特為你做了這件事，沒(méi)有把嬰兒扔出洗澡水。

福特GT碳纖維系列貨架近40磅。得益于一系列輕量化的改進(jìn)，如碳纖維輪轂，鈦合金排氣和凸耳螺母，以及聚碳酸酯后艙蓋，可更好地排氣以進(jìn)行熱風(fēng)抽取。碳纖維輪子是殺手锏，以至于許多賽車系列完全禁止它們。鈦排氣是一種很好的觸感; 很棒的材料，但更換昂貴。鈦制螺母也是如此，盡管這并不是很新的。

同樣適用于聚碳酸酯后艙蓋。嘿，如果它對(duì)于戰(zhàn)斗機(jī)檐篷來(lái)說(shuō)已經(jīng)足夠好了，那么我是誰(shuí)來(lái)爭(zhēng)論呢?

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杯架已離開大樓

另一方面，福特保留了足夠的“正常”GT的便利性(你可以用這樣的車用這個(gè)詞嗎?)來(lái)制造它，至少是宜居的，如果在日常情況下不能完全使用的話?？照{(diào)仍然在那里，因?yàn)槟阒浪鼤?huì)在里面變熱。他們還保留了SYNC 3收音機(jī)。

“雖然福特GT競(jìng)賽車型吸引了硬核賽車愛好者，但我們發(fā)現(xiàn)更多的客戶要求更多暴露的碳纖維，空調(diào)和收音機(jī)仍然完好無(wú)損，”Ford Performance市場(chǎng)經(jīng)理Lance Mosley解釋道。“所以我們開發(fā)了Carbon系列以滿足這種需求，同時(shí)提供獨(dú)特的外觀。”

就個(gè)人而言，放棄收音機(jī)我沒(méi)問(wèn)題。在這樣的汽車中，我從那個(gè)廢氣中獲得了足夠的音樂(lè)，而那些輪胎正在尖叫著尋求憐憫。值得贊揚(yáng)的是，福特在杯架上嶄露頭角。我的咖啡桌上沒(méi)有方向盤，為什么我的軌道車需要一個(gè)杯架?

也犧牲了輕盈之神：司機(jī)的側(cè)座儲(chǔ)物箱。

更多碳纖維請(qǐng)

為了展示這個(gè)版本有多特別，并且一遍又一遍地提醒你GT Carbon系列中的“碳”來(lái)自哪里，碳纖維比任何其他福特GT都更加明顯。有可選的強(qiáng)調(diào)色，讓你從更多的平民GT中脫穎而出，并展示你真正的速度突變。

有兩個(gè)外露的碳纖維條紋，內(nèi)部也是航空航天用的。

如果您是2019年福特GT碳纖維系列的幸運(yùn)購(gòu)買者之一，您可以選擇四種可選的強(qiáng)調(diào)顏色：銀色，橙色，紅色或藍(lán)色。這些口音將出現(xiàn)在鏡蓋，中心條紋和制動(dòng)卡鉗上。您還可以獲得獨(dú)特的座椅圖案，并在方向盤上重復(fù)使用銀色縫線。

換擋撥片是明顯的陽(yáng)極氧化處理，儀表板有一個(gè)獨(dú)特的徽章。