奧迪Q4 概念預(yù)覽奧迪首款基于MEB平臺(tái)的電動(dòng)汽車

奧迪正在研發(fā)電動(dòng)Q4 e-tron，它將于周二在2019年日內(nèi)瓦國(guó)際車展上以概念表的形式進(jìn)行預(yù)覽。

已確認(rèn)在2020年末推出該產(chǎn)品，這意味著我們可以看到它在2021年上市。

Q4 e-tron將與大多數(shù)其他奧迪車不同，因?yàn)樵撈放埔呀?jīng)確認(rèn)它將是基于大眾汽車集團(tuán)的MEB專用EV平臺(tái)的首款車型。

在Q4 e-tron概念以及可能的生產(chǎn)模式中，每個(gè)車軸上的電動(dòng)機(jī)總功率為301馬力，或者足以使車輛在6.3秒內(nèi)從0-62 mph駛?cè)?，并且可控制的最高時(shí)速為111 mph 。

地板上的電池額定功率為82千瓦時(shí)，奧迪說(shuō)這足以提供接近279英里的續(xù)航里程。同時(shí)，最大充電功率可以達(dá)到125千瓦，這使得電池可以在30分鐘左右內(nèi)充電到80%的電量。

毫無(wú)疑問(wèn)，Q4 e-tron除了奧迪以外，別無(wú)其他，盡管有些微妙的元素表明我們正在尋找汽車制造商的電動(dòng)模型。其中包括密封的格柵，就像e-tron上的鍍鉻一樣，后部明顯沒(méi)有排氣口，周圍還有e-tron的徽標(biāo)。

Q4 e-tron約15英尺長(zhǎng)，適合緊湊型產(chǎn)品。但是，據(jù)稱內(nèi)部空間比市場(chǎng)上許多緊湊型汽車要大，因?yàn)闆](méi)有傳輸隧道限制了空間。設(shè)計(jì)師還試圖通過(guò)將機(jī)艙上部的淺色和暖色與地板上的深色地毯進(jìn)行對(duì)比來(lái)增強(qiáng)空間感。

對(duì)于儀表板，有一個(gè)數(shù)字儀表板以及用作信息系統(tǒng)的第二個(gè)數(shù)字屏幕。在屏幕底部，由短劃線隔開(kāi)，是用于控制氣候設(shè)置的按鈕條。在中控臺(tái)通常會(huì)放置變速箱的地方是一個(gè)存儲(chǔ)區(qū)。

在第四季度e-tron到來(lái)之前，奧迪將推出其他幾款電動(dòng)汽車。該清單包括今年晚些時(shí)候的e-tron Sportback以及市場(chǎng)Q2 L的電動(dòng)版。2020年，我們將看到e-tron GT超級(jí)轎車，最后是Q4 e-tron。