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1、汽車上的d指的是四輪驅(qū)動,意思是四個輪子都有驅(qū)動力。四驅(qū)分為全時四驅(qū)、非全時四驅(qū)和適時四驅(qū)。
2、四輪驅(qū)動根據(jù)路況將發(fā)動機(jī)的輸出扭矩以不同的比例分配到車輪上,從而達(dá)到最佳的控制力和抓地力。
3、簡單來說,D是四輪驅(qū)動,相對于D而言,普通汽車是兩輪驅(qū)動,叫做D,D顧名思義就是驅(qū)動。
4、早期主要用于硬核越野車,現(xiàn)在也用于城市SUV。
5、AWD稱之為全時全輪驅(qū)動或全時四輪驅(qū)動。所有全時四驅(qū)都是D,但D不等于全時四驅(qū)。
6、在差速器的控制下,AWD可以動態(tài)控制前后軸的輸出扭矩,同時配合電子限滑功能,扭矩優(yōu)先分配到抓地力好的車輪上,這樣會大大提升汽車在濕滑路面上的跟蹤性能和穩(wěn)定性,帶鎖止功能的差速器也能大大增加汽車的脫困能力。
7、在配備AWD系統(tǒng)的車型上,車輛始終由四個車輪驅(qū)動。為了控制車輪的動力學(xué),我們通常需要使用限滑差速器和電動離合器,使車輛的前后輪能夠以不同的速度旋轉(zhuǎn),從而達(dá)到最佳的操控性和最合理的地面抓地力。
本文到此結(jié)束,希望對大家有所幫助。
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