大眾高爾夫GTI Mk8將于今年3月上市最高可達(dá)290馬力

大眾正在對(duì)在北極圈附近繼續(xù)其寒冷天氣測(cè)試的高爾夫Mk8 GTI進(jìn)行最后的修飾。

測(cè)試車保留其巧妙的偽裝，其中涵蓋了幾乎所有的興趣點(diǎn)，包括前和后保險(xiǎn)杠。GTIs始終是微妙的球迷，同樣也將適用于第八代，所以不要期望本田R型的侵略水平在這里。

新款大眾高爾夫GTI將提供一款專門面向車型的前保險(xiǎn)杠，它將有助于將自己與較小的兄妹區(qū)分開來，旁邊還有一套較深的側(cè)梁和一個(gè)不同的后保險(xiǎn)杠，它們?nèi)菁{一對(duì)圓形排氣口。

外觀將進(jìn)一步與所有經(jīng)典的紅色GTI細(xì)節(jié)和模型特定蜂窩模式的前格柵。大眾甚至可能改變前面的薄LED條，以追求使新的高爾夫GTI更可見。紅色制動(dòng)卡鉗，新的車輪設(shè)計(jì)和屋頂擾流板將完成從高爾夫到高爾夫GTI過渡。

不要期待任何重大的驚喜下的帽子，因?yàn)榇蟊妼⒗^續(xù)使用EA 888 2.0升四缸渦輪機(jī)組，盡管在一個(gè)稍微更新的形式。很像即將推出的模式，新的高爾夫GTI將在兩種狀態(tài)下提供：一個(gè)基本模式，約245 HP和更強(qiáng)大的版本，大約290 HP。在這兩種情況下，電源將專用于前輪，用戶可以在六速手動(dòng)和七速雙離合器自動(dòng)變速器之間進(jìn)行選擇。

大眾最初計(jì)劃給新的高爾夫GTI提供EA888的溫和混合版本，但顯然這些計(jì)劃被取消了。新模型也將僅用作五門孵化版，因?yàn)檫@三門車身樣式已被完全廢棄用于該高爾夫一代。

底盤將進(jìn)一步鳴響，采用新研制的自適應(yīng)阻尼器和更精確和直接的轉(zhuǎn)向齒條。內(nèi)部將使用傳統(tǒng)GTI配方進(jìn)行升級(jí)，即Tartan座椅、紅色縫合和新的裝飾選項(xiàng)，以及儀表板和信息系統(tǒng)屏幕上的特定型號(hào)顯示器。

據(jù)最新報(bào)道，新大眾高爾夫GTI將于今年3月在日內(nèi)瓦電機(jī)展上亮相。該高爾夫練習(xí)場(chǎng)還設(shè)置為獲得柴油GTD、插入式混合GTE和頂級(jí)R版本，預(yù)期在夏季亮相。