2019年邁凱倫720S Spider First Drive

“就像普通汽車一樣駕駛它，”邁凱輪代表說道，交出鑰匙，指著停在酒店周圍的宇宙飛船。這款外星飛行器是2019款邁凱輪720S Spider，是邁凱輪最新超高速超級跑車的敞篷版。

它可能是最好的。太空旅行看起來很不舒服，粗糙的發(fā)射和狹窄的低溫吊艙。更好地安裝在一個深入碳纖維外殼并且不是由火箭支撐的皮革桶中，而是由710馬力的雙渦輪增壓4.0升V8發(fā)動機支撐。無論如何，敞篷車在太空中是一個壞主意，但在亞利桑那州陽光明媚的斯科茨代爾是一個好主意。我們在離開停車場之前放下頂部，然后前往看看有關超級跑車的任何事情是否正常。

老技術會見新的

“把它帶到你通常坐在自己車里的地方。” 那是駕駛指導，我們要爭論誰?首先，沿著湖道轉彎，向我們介紹了720的閃電般的快速換檔和睫毛卷曲加速度。

踩油門。在高馬力的肌肉車里沒有像線下那樣的倦怠。它更像是一個瞬間的真空，好像你可以感覺到汽車前面的所有空氣都是通過空心門被吸入等待的散熱器中，這些散熱器隱藏在蜘蛛的寬闊腰部或者沿著四分之一面板扶壁和活動后翼引導。然后，堅持下去。720S拉開并繼續(xù)拉動。

麥克拉倫表示，最高速度是視網膜平坦的212英里每小時。如果我們不在公共道路上測試，你會明白的。我們可以說汽車在2.8秒內達到0-60英里/小時，這比你說“0到60”要快。雙渦輪增壓發(fā)動機不會像嗖嗖一樣咆哮，雖然它可能不是格萊美獲獎的配樂，但你幾乎聽不到它自己高興的咯咯笑聲。

什么時候回到地球，努力剎車。你可能會看到主動式后擾流板的后視圖向后翻轉，就像一個交叉警衛(wèi)的停車標志一樣，有助于使野獸停下來。并不是說制動器需要任何幫助 - 巨大的碳陶瓷轉子(前部15.4英寸和后部15.0英寸)完成工作。但是機翼看起來很壯觀。加速，減速或轉彎，汽車變得如此流暢，你再次被提醒科幻技術。

有一種誘惑，要檢查它是否真的粘在地上，而不是簡單地懸停在它上面。雖然如此。前部采用19英寸鋁制車輪，后部采用20英寸車輪，采用倍耐力P Zero輪胎包裹，并保持牢固種植。

從這一切的純粹瘋狂中喘不過氣來，我們轉向鳳凰城來測試現(xiàn)實世界的可用性。當然，720S是一個平穩(wěn)的山地短途旅行的夢想，但它如何處理堵塞的高速公路，車轍的工業(yè)道路以及當地炸玉米餅關節(jié)外的繁忙停車場?

事實證明，720S蜘蛛仍然是夢幻般的。在高速公路上，傳遞動力不是問題 - 顯然 - 但是能見度不是問題，因為你可以透過有色玻璃后車頂支柱看到。

粗糙的道路不會擾亂蜘蛛。在舒適模式下，它漂浮在它們上方，陡峭的車道由駕駛員控制的前橋升降系統(tǒng)征服。傳感器和360度攝像頭的組合使停車無壓力。車門幾乎是直線打開，這意味著我們可以在停在另一輛車旁邊時舒適地離開車輛，或者，事實證明，這是一輛有70年歷史的車床和一堆廢金屬之間的車輛。

重量一秒

我們最終選擇了邁凱輪公司的布萊克機械公司(Blake Machine Co.) - 這是一家自二十世紀六十年代初期開始營業(yè)的機械車間，專門生產老式陸地速度和飆車。我們的主人對720S很滿意，向我們詢問了自適應懸架，并將各種進氣口與車庫內的別克鹽平賽車進行比較。他向我們展示了60年代后期的一些罕見的飆車部件，當我們告訴他720S運行10.4英里的四分之一英里時，他點頭贊許地點了點頭。我們讓布萊克對汽車技術的發(fā)展表示衷心的感謝。

720的能力很大程度上取決于其輕巧的骨架。邁凱輪的首席執(zhí)行官邁克弗萊維特說：“我們沒有參加馬力競賽，我們正處于重量競賽中。” 如果它的車輛很重且很笨重，那么制造一個噴火式動力裝置是不夠的。

邁凱輪的答案是復合材料結構。自20世紀80年代以來，邁凱輪一直在使用碳纖維，其目前的一代超級跑車始于碳纖維吊艙。720S雙門轎跑車和敞篷轎跑車都是從相同的起點設計出來的，吊艙的強度使得Spider上的精致?lián)躏L玻璃柱和透明扶壁以及火箭飛船的性能得以實現(xiàn)。當你要求710匹馬移動超過3000磅時，你最好準備離開軌道。在邁凱倫720S蜘蛛中，您將舒適地完成它。

像周日早上一樣容易

這并不是說你會忘記你是一輛價值327,000美元的敞篷車，它看起來像是由熔化的金屬熔化而成的 - 我們在Supernova Silver的測試車看起來特別邪惡 - 終結者 - 但所有的小東西都是正常的在一輛低矮的低座位跑車中引起如此大的壓力并不存在。

進入汽車非常簡單，門檻較低，擋風玻璃框架較薄，侵入性較小。進入內部后，可調節(jié)的真皮座椅可提供驚人的襯墊量。真正的座椅可調節(jié)性在超級跑車上是不尋常的，這個垂直挑戰(zhàn)的測試駕駛員非常欣賞駕駛710馬力的汽車并同時看到它的儀表板。通常情況下，駕駛位置只是傾斜通過方向盤，就像蒂姆艾倫的家居改善鄰居的快速移動版本。

但即使你被內部視圖困住，也不是壞事。皮革和碳纖維在駕駛室周圍和方向盤上相互追逐。數字儀表板吊艙位于平底輪后面，就像一個有用的機器人伴侶等待指令，并且七速雙離合變速器的換檔控制從垂直安裝的8英寸觸摸屏向下延伸到杯架和控制臺。

720S內飾的整體感覺更像是風景而非建筑。它充滿了小橋和拱門，看起來像一個皮革包裹的猶他州立公園。就像猶他州一樣，它干凈而且明智，只需要少量挑剔的旋鈕和按鈕。換擋撥片和提升桿位于方向盤后面，舒適，運動和跟蹤模式選擇器位于堆疊的右側。這些和踏板幾乎都是720S所需的所有控制裝置，盡管如果你選擇了12揚聲器的Bowers&Wilkins音響系統(tǒng)或者想要使用導航，那么這些功能比之前的邁凱輪車型有了很大改進，他們'重新找到中心觸摸屏。

壯志凌云

自上而下，720S Spider輕巧通風，這得益于可選的玻璃硬頂，用電致變色玻璃面板取代標準碳纖維屋頂。如果使用溫室選項在烤箱內部進行過度對流，只需點擊窗前的按鈕，立即觀察透明玻璃變暗以阻擋熱量和紫外線。當車頂停在車頂時，它會自動恢復到較暗的設置，以保持車廂涼爽。但我們是敞篷車。讓我們把自上而下。只需11秒即可收起，當汽車升至31英里/小時時可以升高或降低。

人們通常不會購買超級跑車作為日常駕駛員，但720S蜘蛛很樂意接受這項工作。也許宇航局應該與邁凱輪的工程師交談，以了解如何使一個快于光的旅行更加愉快，因為如果他們能夠像720S那樣使宇宙飛船舒適且易于駕駛，那么尋找志愿者就沒有問題為火星任務。