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評測2019款傳祺GS5動力夠用嗎及 全新GS5制動性能測試

2022-06-25 01:33:00 編輯：尉遲裕有 來源：
導(dǎo)讀 2019款傳祺GS5的1 5發(fā)動機(jī)通過重新調(diào)校之后，順滑程度表現(xiàn)還是挺可觀的，在任何轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)的輸出都趨于線性，雖然這種線性感受會給駕駛

2019款傳祺GS5的1.5發(fā)動機(jī)通過重新調(diào)校之后，順滑程度表現(xiàn)還是挺可觀的，在任何轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)的輸出都趨于線性，雖然這種線性感受會給駕駛員傳遞一些動力不足的信號，但是每當(dāng)我低下頭查看儀表盤的提速時依舊是反應(yīng)迅速提升很快。

GS5車輛的動力表現(xiàn)還是比較讓人滿意的，起步還算輕快，當(dāng)轉(zhuǎn)速超過2000rpm之后，動力會變得更活潑一些。切換到S擋之后，油門的響應(yīng)更加迅捷，同時換擋速度也會被延后直至4500rpm甚至更高來換取加速性能。

測試的這輛新款傳祺GS5頂配車型搭配的是19英寸的馬牌CSC5輪胎，胎寬達(dá)到了235mm，干濕地抓地力表現(xiàn)很不錯，即便是緊急剎車也給人信心十足，我們經(jīng)過了多次的測試，看看該車的100-0km/h剎車距離是多少米吧。

三次剎車測試記錄得出的剎車成績沒有太大的波動，有一定熱衰減現(xiàn)象，最好的成績是在37.6米，GS5剎車系統(tǒng)以及匹配的19英寸輪胎相當(dāng)?shù)慕o力，這樣的成績會比同級別要一點(diǎn)點(diǎn)是有的。


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