雪佛蘭一直處于各大汽車行業(yè)趨勢(shì)的最前沿

在我抬起眉毛之前，我應(yīng)該從胸前拿出一些東西。我喜歡雪佛蘭 - 一般都是通用汽車公司 - 但從內(nèi)心來(lái)說(shuō)，我是雪佛蘭人。當(dāng)然，別克很酷，凱蒂有他們的優(yōu)勢(shì)，但我的Silverado和Camaro的熱情是第一位的。我住在底特律，雪佛蘭噴泉是我最喜歡的關(guān)于Comerica Park的部分，當(dāng)我們心愛(ài)的老虎隊(duì)發(fā)射一個(gè)球時(shí)，它變得更好。

所以雪佛蘭只是在我的血液中。

改變潮汐

我確信雪佛蘭和通用汽車(總體而言)知道他們?cè)谧鍪裁?。一直在制造汽車一分鐘，了解市?chǎng)不斷變化的趨勢(shì)。2019年的Blazer將完全符合預(yù)期，但這與Blazer過(guò)去的地方完全不同。

喜歡通過(guò)積雪和沙丘。

但時(shí)代在變，市場(chǎng)在不斷發(fā)展。要使用雪佛蘭噴泉的短語(yǔ)，今天它是一個(gè)不同的球賽，而汽車制造商，如果要保持成功和盈利，必須收聽(tīng)這些事情。

“通過(guò)預(yù)測(cè)消費(fèi)者的需求和提供像Bolt EV，Colorado和Trax這樣的創(chuàng)新產(chǎn)品，雪佛蘭一直處于各大汽車行業(yè)趨勢(shì)的最前沿，”通用汽車北美總裁兼全球雪佛蘭負(fù)責(zé)人Alan Batey解釋道。“全新Blazer的推出建立在這一勢(shì)頭的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步鞏固了當(dāng)今市場(chǎng)上最全面的跨界車和SUV陣容。”

2019年雪佛蘭西裝外套。照片：雪佛蘭。

熾熱的小徑

隨著舊K5; 它的近乎不朽的發(fā)動(dòng)機(jī)(350,400,6.2柴油)，重型懸架，分動(dòng)箱和車軸，以及絕對(duì)的尺寸，一個(gè)人覺(jué)得他們可以駕駛越過(guò)山脈。是的，憑借當(dāng)今的技術(shù)和工程設(shè)計(jì)，較小的動(dòng)力系統(tǒng)可以產(chǎn)生更大的扭矩并提高效率; 先進(jìn)的材料使更輕，更強(qiáng)的組件。總的來(lái)說(shuō)，今天的車輛幾乎在所有方面都更好。

而2019年的雪佛蘭Blazer也不例外。它比K5“更好”，因?yàn)樗幸欢ǖ默F(xiàn)代性。但仍然。。。K5是K5。小時(shí)候，我認(rèn)為“K”代表King。2019年的雪佛蘭西裝外套可能會(huì)更好，但它可能是最好的國(guó)王嗎?類似于今天流行歌星如何從現(xiàn)代錄音設(shè)備中受益，但這并不能使他們成為貓王。

考慮到福特野馬隊(duì)在2020年的回歸，新款Blazer落在Equinox和Traverse之間，這是一個(gè)奇怪的舉動(dòng)。也許Bowtie會(huì)用另一種產(chǎn)品挑戰(zhàn)Blue Oval，但從一開(kāi)始，它似乎是最好的(也是唯一的)競(jìng)爭(zhēng)者反對(duì)魁梧的野馬將是一個(gè)野獸西裝外套。

給它像科羅拉多州一樣的ZR2治療，雪佛蘭可能會(huì)把老野馬送到牧場(chǎng)。

造型處理

相反，看起來(lái)2019年的Blazer將在城市高速公路和郊區(qū)開(kāi)發(fā)中自由漫步，這??是雪佛蘭目前跨界設(shè)計(jì)主題的最突出表現(xiàn)。不，它不是K5，但寬闊的姿勢(shì)，緊湊的比例，更高的腰線和整體雕刻確實(shí)給它一定程度的肌肉天賦。

LED日間行車燈非常好用。

每個(gè)型號(hào)都將提供獨(dú)特的外觀和獨(dú)特的造型，旨在滿足不同客戶的口味。根據(jù)型號(hào)，格柵或鍍鉻布局可能會(huì)發(fā)生變化，或者在RS的情況下，陰影和黑色的主題將決定車輛。18英寸鋁合金輪轂是標(biāo)準(zhǔn)配置，但可選擇RS或Premier，21英寸輪轂在桌面上。

室內(nèi)護(hù)理

五個(gè)乘客座位意味著部落可以堆放并使用無(wú)線充電和六個(gè)可用的USB端口，他們不會(huì)錯(cuò)過(guò)旅行中的單個(gè)右側(cè)滑動(dòng)。那些已經(jīng)找到正確刷卡夢(mèng)想的人可以踢出額外的乘客，將第二排座椅向下折疊，并利用超過(guò)64立方英尺的貨物空間進(jìn)行浪漫之旅。

不要讀那個(gè)。兩個(gè)度假的戀人可以打包到足以供軍。

如果旅行包裝引起關(guān)注，請(qǐng)選擇Blazer的貨物管理系統(tǒng)，這將有助于保持一切井井有條。一旦裝好了齒輪，驅(qū)動(dòng)器應(yīng)該是可用的加熱通風(fēng)前排座椅和全景天窗。

雪佛蘭信息3系統(tǒng)是標(biāo)準(zhǔn)配置，還有4G LTE WiFi連接。

力量與性能

2019年的Blazer大而笨重，精益求精，高效，標(biāo)配2.5升四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，功率為193馬力。駕駛員將從可用的3.6升V6發(fā)動(dòng)機(jī)獲得更多汁液，這是一種常綠的通用汽車工廠，可產(chǎn)生305馬力的健康功率和269磅英尺的功率。扭矩。兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均采用直接噴射，采用停止/啟動(dòng)技術(shù)，并與9速自動(dòng)變速箱配對(duì)。

憑借V6，2019年的Blazer可以牽引4,500磅，非常適合周末游覽湖泊。Hitch Guidance和Hitch View系統(tǒng)應(yīng)該可以輕松連接到拖車上。

Traction Select是標(biāo)準(zhǔn)配置，允許駕駛員更好地根據(jù)手頭的情況定制Blazer。RS和Premier車型提供更先進(jìn)的雙離合器全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，有助于優(yōu)化牽引力，特別是在潮濕或結(jié)冰的道路上。

定價(jià)和供貨

預(yù)計(jì)明年初將在Chevy經(jīng)銷商處推出2019年的Blazer，并宣布定價(jià)接近生產(chǎn)開(kāi)始。