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新的2019款Redeye配有Widebody套裝

2022-06-24 22:49:10 編輯:熊巧曼 來源:
導(dǎo)讀 把它留給道奇男孩,不要單獨離開。事實上,不能單獨留下是一種公司商標。你怎么能解釋把426 Hemi塞進道奇飛鏢?談到投入對于日常游樂設(shè)施來

把它留給道奇男孩,不要單獨離開。事實上,“不能單獨留下”是一種公司商標。你怎么能解釋把426 Hemi塞進道奇飛鏢?談到投入對于日常游樂設(shè)施來說太大的引擎,請向2019年道奇挑戰(zhàn)者SRT Hellcat Redeye問好。

基本上,我們這里有的是汽車工程,弗蘭肯斯坦博士; 從這里一點點,從那里一點點,大腦清楚地標記為“AB正常。”我很好。

寬與野

2019年Hellcat Redeye(沒有真正的解釋,為什么他們稱之為),就像所有Mopar產(chǎn)品自古以來 - 或至少從戰(zhàn)爭結(jié)束 - 99.999%關(guān)于數(shù)據(jù)引擎喲!將增壓的Hemi Demon V8從有史以來最快,最快,最強大的肌肉車中取出,并將其裝入這個最新的demi-oogre和abracadabra:797馬力2019道奇Challenger SRT Hellcat Redeye!

是的,新的2019款Redeye配有Widebody套裝。是的,這絕對比冰上的蟲子更酷。是的,你現(xiàn)在整體寬3.5英寸,改善了操控性和制動性。是的,Redeye配備了更大的六活塞Brembo前制動器,更寬的車輪和輪胎,以及“普通”R / T Scat Pack寬體上的懸架升級。是的,內(nèi)飾有一些很酷的升級,并且有一些特殊的輪子但老實說,當(dāng)你遇到像這樣的動力裝置時誰會關(guān)心所有其他的東西呢?

2019年道奇挑戰(zhàn)者SRT Hellcat Redeye。照片:FCA US LLC。

重型設(shè)備

2019年道奇挑戰(zhàn)者SRT Hellcat Redeye的核心來自其(可悲的)限量生產(chǎn)的大哥:道奇挑戰(zhàn)者SRT惡魔。這將是增壓的6.2升大塊Hemi,其驚人的797馬力和驚人的707磅 - 英尺。扭矩?;蛘撸c遠洋拖船的扭矩大致相同。吹制的6.2 Hemi與TorqueFlite 8HP90八速自動變速箱配合使用,其內(nèi)部構(gòu)件必須具有類似綠巨人的性能,如熱,剪切力,太陽式熱負荷等。

Redeye工廠有25個主要升級產(chǎn)品,包括一個更大的增壓器,加強的連桿和活塞,一個高速氣門機構(gòu),還有一個改進的潤滑系統(tǒng)。Redeye的增壓高輸出發(fā)動機采用了所有量產(chǎn)車上最大的工廠增壓器:2.7升,或者說小型寶馬發(fā)動機的排量??紤]一下:這件事上的鼓風(fēng)機比汽車中的發(fā)動機大(最有可能)。

所述增壓器具有增加的增壓壓力(14.5psi)和更高的6,500rpm的rpm限制。

挑戰(zhàn)者SRT Hellcat Redeye采用Brembo系統(tǒng),配有兩片式15.4英寸前轉(zhuǎn)子和六活塞前卡鉗。該組合用于更好的熱管理,熱容量和壽命。新款Challenger還采用了電子動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),可通過SRT Performance Pages進行定制配置。照片:FCA US LLC。

喝到爛醉

Redeye非常口渴,它有兩個雙級燃油泵,而不是較小型號的普通單泵??诳试趺礃?這口渴:全油門時,高輸出Hemi每分鐘攝取和消耗1.43加侖燃油。這足以在不到11分鐘的時間內(nèi)完全排空水箱 - 或者燃燒速度略好于土星V月球火箭。

但不知怎的,Redeye在“正常”高速公路條件下仍然每加侖行駛22英里。所以挖掘一下:它比1969年的Hemi'Cuda(例如)更快,更強大,但燃油里程卻增加了一倍。

你會注意到新的雙通氣管罩。這款新發(fā)動機罩是三種進氣源之一,駕駛員側(cè)的Air Catcher前照燈進氣道靠近車輪內(nèi)襯,為新的更大的空氣感應(yīng)箱供氣。

SRT動力冷卻器將空調(diào)制冷劑從內(nèi)艙轉(zhuǎn)移到由低溫回路冷卻液泵安裝的特殊裝置。在通過車輛前部的低溫散熱器的環(huán)境空氣冷卻之后,增壓空氣冷卻劑流過冷卻器單元,在冷卻器單元中進一步冷卻。冷卻的冷卻劑然后流到增壓器中的熱交換器。照片:FCA US LLC。

硬糖

從SRT惡魔借用其他物品包括扭矩儲備,可提供高達3.9磅升壓在發(fā)射和高達55%以上的發(fā)動機扭矩。一旦發(fā)動機轉(zhuǎn)速超過950 rpm,扭矩儲備就會激活,并關(guān)閉旁通閥以通過增壓“預(yù)先填充”進氣口,同時更好地管理燃油流量和火花正時。此外,非常短的阻力帶是高強度鋼制傳動軸,扭矩容量增加15%,41花鍵半軸增加扭矩容量20%。

如果你想用這個來獲得所有的舊學(xué)校。。。這個 。。。獸?食人魔?動物?無論如何,挖掘:2019年SRT Hellcat Redeye提供兩種最終傳動比選擇,標準2.62:1或3.09:1可用于“增強”發(fā)射能力。相信我,你想要3.09檔。

所有這一切加起來2019挑戰(zhàn)者SRT Hellcat Redeye是歷史上最強大的肌肉車之一:1/4英里ET,10.8秒,時速131英里,最高時速203英里。你得到了時間單來擊敗那個?帶他們!

制造和可用性

今年秋天在安大略省布蘭普頓裝配廠開始生產(chǎn),挑戰(zhàn)者在第四季度到達經(jīng)銷商處。


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