梅賽德斯- 奔馳 2021年的GLE 63 S從家族V8引擎獲得603馬力

在2019年洛杉磯車展上，梅賽德斯-AMG通過與更大的梅賽德斯-AMGGLS63一起推出GLE63S，發(fā)出了一二拳。這兩款SUV都為發(fā)燒友提供了V8動力的健康服務(wù)。

AMG的兩個最新高性能SUV都有63個后綴，這不是巧合；它們是由相同的發(fā)動機(jī)提供動力的。當(dāng)銘牌不再表示6.3升發(fā)動機(jī)時，它發(fā)信號表示在603馬力和627磅/英尺扭矩下額定的雙渦輪增壓、4.0升V8的存在。還有一個48伏的起動器-發(fā)電機(jī)，在短脈沖串中增加21匹馬和184磅的扭轉(zhuǎn)。4Matic全輪驅(qū)動和9速自動變速箱標(biāo)準(zhǔn)。

GLE花了3.7秒的時間從一個停止點到達(dá)60英里的時速，這個數(shù)字使它比它更大的兄弟快了近半個秒，并把它放在了與許多更小、更輕的跑車相同的芭蕾舞公園里。AMG（AMG）承諾48伏的溫和混合動力系統(tǒng)和它的氣缸關(guān)閉技術(shù)使GLE比其令人印象深刻的性能規(guī)格更有效。

一種自適應(yīng)空氣懸架,在到達(dá)乘員“刺”之前排除道路缺陷?當(dāng)GLE超過75mph時,或者當(dāng)駕駛員選擇三個AMG設(shè)計的駕駛模式中的一個時,系統(tǒng)自動降低行駛高度0.4英寸?這通過減小阻力而在燃料經(jīng)濟(jì)性方面得到了較小的改進(jìn),并且通過降低重心而改善了處理?或者,兩種驅(qū)動模式分別命名為TRAIL和沙子,將懸架提升約2英寸，以確保巖石和車轍與V8的油底殼沒有成本高昂的接觸。

48伏系統(tǒng)還為AMG的主動行駛控制技術(shù)提供動力，使車身處于檢查狀態(tài)，并在行駛在不平的道路上時保持車身水平。兩個軸（包括16英寸前規(guī)）上的速度敏感的動力轉(zhuǎn)向和更大的制動器也是包裝的一部分。所有告知，GLE和GLS共用一個以上的銘牌。

外部更新是相當(dāng)微妙的，這是標(biāo)準(zhǔn)的課程梅賽德斯-奔馳的快速部門。這款63S從普通的GLE中脫穎而出，配備了一個全身套件，增加了AMG的泛美格柵，兩側(cè)都有新的外觀較低的保險杠，側(cè)裙和21英寸的合金車輪。在內(nèi)部，AMG治療為前面的乘客帶來了運(yùn)動座椅，加上數(shù)字儀器集群和基于觸摸屏的MBUX信息系統(tǒng)的特定模型圖形。

這款2021款梅賽德斯-AMGGLE63S將于2020年年中開始抵達(dá)展廳..定價信息和燃油經(jīng)濟(jì)性數(shù)據(jù)直到接近其銷售日期才會公布。