2020年起亞尼羅混合動力得到調整的設計 更多的技術特點

起亞的汽油-電氣Niro將進入2020年車型年，在內部和外部進行輕微的設計更新。在2019年的LosAngeles汽車展上，重新設計的交叉線在新的起亞塞爾托斯（kiaseltos）旁邊亮相。

造型師開始重新設計，給尼羅的前端一小口和一褶。這款2020車型從2019年推出的新款前照燈、雪佛龍形狀的霧燈雪鐵龍(Citro N)很可能希望它第一次想到，以及鑲有菱形鑲嵌的格柵中脫穎而出。對后端所做的改變主要局限于保險杠的底部部分，這看起來更堅固，部分是由于灰色裝飾設計來模仿一個打滑板。2020年，16英寸和18英寸的合金也在不斷變化。

你在經歷德霍爾武？這很可能是因為歐洲規(guī)范的Niro在2019年日內瓦汽車展覽會上首次亮相。

往里面看，你會發(fā)現方向盤后面有一個經過重新設計的7.0英寸數字儀表集群，以及一個用于信息系統(tǒng)的8.0英寸觸摸屏。客戶可以升級到一個10.25英寸的信息屏幕程序，以額外的費用導航。列表中的選項包括換檔槳，它允許司機撥入所需的再生制動量，電子停車制動器，以及更有節(jié)日氣氛的環(huán)境閃電，以六種顏色發(fā)光。

沒有機械變化，這意味著尼羅繼續(xù)與混合動力系統(tǒng)由1.6升的四缸發(fā)動機螺栓連接到一個六速雙離合器自動變速器，和一個電動機，從一個1.56千瓦時的電池組的動力。這兩個電源聯(lián)合力量提供139馬力和195磅英尺的扭矩，他們給交叉近600英里的駕駛范圍。燃油經濟性檢查高達50英里在一個聯(lián)合循環(huán)。

起亞擴大了現有的電子駕駛輔助設備，有車道跟隨和車道保持輔助，這有助于保持Niro在其車道上。交叉也提供了高光束輔助。

2020年起亞Niro將于2020年初抵達展廳。定價將在提前幾周內公布，直至其上市日期。該公司證實了插件混合模型將接收與其無插件同級的相同更新，并且它將同時進行銷售。假定NiroEv也將在刀下進行，但起亞不從公告中排除它是合理的。