2020年現(xiàn)代索納塔透露 今年在澳大利亞推出

更低和更廣泛的全新車型帶來(lái)更多的性吸引力和一些先進(jìn)的機(jī)艙技術(shù)

獲取新的現(xiàn)代索納塔負(fù)載!這款新車不是平淡無(wú)奇的實(shí)用三廂轎車，而是采用大眾汽車Arteon造型的時(shí)尚“四門轎跑車”。

這是第8代佩戴該名稱的型號(hào)，并將綽號(hào)返回到早已消失的i45所體現(xiàn)的那種明顯的設(shè)計(jì)主導(dǎo)方向。

隨著轎車在全球的銷售逐漸失去對(duì)SUV的壟斷地位，各品牌必須使自己的靴子必需品變得輕而易舉，從而將它們定位為更多的“高級(jí)”產(chǎn)品。

正如該品牌的粉絲可能注意到的那樣，新的Sonata靈感來(lái)自性感的Le Fil Rouge概念，該概念在2018年日內(nèi)瓦車展上首次亮相。

新型號(hào)比以前低30mm，寬25mm。軸距和總長(zhǎng)度分別增加了35mm和45mm。

隨附圖片的新聞稿在細(xì)節(jié)上相當(dāng)清淡，但在風(fēng)格化流行語(yǔ)和短語(yǔ)(例如“ Sensuous Sportiness”和“ Digital Pulse Cascading Grille”)上卻很沉重。

現(xiàn)代設(shè)計(jì)中心負(fù)責(zé)人Sang Yup Lee說(shuō)：“索納塔慶祝創(chuàng)新的轎跑車般的輪廓。”

“短的懸垂，傾斜的車頂線和低矮的車頂蓋營(yíng)造出平衡的感覺，現(xiàn)代的標(biāo)志性鍍鉻口音現(xiàn)在一直延伸到引擎蓋，使其看起來(lái)更長(zhǎng)。它還內(nèi)置LED照明。”

整體外觀在側(cè)面形成分層的身體線條，凸凹形式的融合賦予個(gè)性。正面是大膽的，引擎蓋被劃定了邊界，并由一個(gè)鉻條圍成邊框。側(cè)面輪廓像奧迪A5或說(shuō)的Arteon一樣低矮。靴子看起來(lái)像轎車，尾燈在某種程度上提醒了本田思域和沃爾沃S90。

也有新的“最先進(jìn)的照明技術(shù)”?，F(xiàn)代汽車認(rèn)為，這些“隱藏式照明燈”在關(guān)閉時(shí)似乎是一種鉻材料，而在打開時(shí)會(huì)變得很亮。去年6月，在釜山汽車展上，現(xiàn)代輕型HDC-2概念車首次展示了這種輕型結(jié)構(gòu)。

內(nèi)部，環(huán)境照明燈照亮了儀表板和車門。除此之外，儀表板看起來(lái)很棒，儀表板更低，更集中于駕駛員，儀表板大，中檔屏幕，新穎的換檔桿，以及看起來(lái)像新圣達(dá)菲(Santa Fe)上富有的皮革座椅，本身具有相當(dāng)高的高檔性內(nèi)部。

現(xiàn)代汽車大膽地估計(jì)：“可識(shí)別的機(jī)翼形狀受到隱形飛機(jī)的啟發(fā)。” 伙計(jì)們。

“這種形狀在看時(shí)幾乎會(huì)懸浮或漂浮，并且這種哲學(xué)在長(zhǎng)扶手中得到了體現(xiàn)。緞面鍍鉻裝飾突顯了這種效果。設(shè)計(jì)師盡可能地壓縮了儀表板和HVAC通風(fēng)口的高度，以減輕重量，同時(shí)現(xiàn)代，淺色的織物顏色和皮革為駕駛員提供了清新自由的氛圍，”它繼續(xù)說(shuō)道。

一個(gè)不錯(cuò)的感覺是兩個(gè)顯示屏都沒有分型線，這兩個(gè)顯示屏具有奧迪A7風(fēng)格的電容式觸摸按鈕。那個(gè)新的方向盤被標(biāo)記為“看起來(lái)像飛機(jī)的軛”。

在平臺(tái)和引擎方面，該公司沒有說(shuō)太多。可能會(huì)保留2.4升大氣壓和2.0升渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，混合動(dòng)力和PHEV車型至少在國(guó)際上幾乎是肯定的事情。假設(shè)這仍然是前輪驅(qū)動(dòng)，起亞Stinger和Genesis G70的縱向布局可能會(huì)排除Sonata系列中任何較熱的東西。時(shí)間會(huì)證明一切。

澳大利亞

據(jù)當(dāng)?shù)豍R PR Schenken負(fù)責(zé)人介紹，下一代Sonata將于2019年下半年在澳大利亞推出。您可以預(yù)期必要的本地掛起調(diào)整很快就會(huì)發(fā)生。

目前索納塔系列的價(jià)格在30,990美元至45,490美元之間。我們認(rèn)為，鑒于即將推出的型號(hào)即使在打折后仍是小批量生產(chǎn)，因此可能會(huì)向高端市場(chǎng)轉(zhuǎn)移。