保時(shí)捷最新的911 RSRs在復(fù)古的GT1上看起來(lái)很性感

你知道我們比保時(shí)捷賽車(chē)更喜歡什么嗎?穿著老式制服的保時(shí)捷賽車(chē)手。你可以說(shuō)我們瘋了，但這正是(至少)讓這個(gè)作家開(kāi)始寫(xiě)作的原因。就像這款911 RSRs的配色方案一樣，它也將于本周末在亞特蘭大路上亮相。

在2018年IMSA WeatherTech SportsCar錦標(biāo)賽的最后一輪比賽中，保時(shí)捷派出了兩名最新的運(yùn)動(dòng)選手，他們穿著與20年前的911 GT1相同的制服(或者至少是經(jīng)過(guò)了改裝)。

GT1可以說(shuō)(如果沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)的話)是911中最極端的版本。911年962年的接班人,GT1的中置發(fā)動(dòng)機(jī)賽車(chē)跑車(chē)3.2升twin-turbo平六——就像你可能會(huì)發(fā)現(xiàn)在公路上911渦輪增壓或GT2的時(shí)間(在1990年代),但水冷,four-valve缸頭,縱向安裝在船中部。它的后輪輸出了大約600馬力，幫助它贏得了47場(chǎng)比賽，并在144場(chǎng)正式參賽的比賽中獲得了34個(gè)桿位。

1998年，在亞特蘭大路上舉行的小勒芒杯比賽中，911 GT1身穿橙色和藍(lán)色相間的制服，就像當(dāng)年早些時(shí)候贏得勒芒杯24小時(shí)比賽時(shí)一樣。

編號(hào)為911的賽車(chē)現(xiàn)在也會(huì)穿同樣的制服，尼克·坦迪、帕特里克·皮萊和弗雷德里克·馬科維茨基將共同承擔(dān)駕駛職責(zé)——與在西布林獲獎(jiǎng)的陣容相同。和他們一起出現(xiàn)的還有Laurens Vanthoor、Earl Bamber和Mathieu Jaminet，他們穿著類(lèi)似的黃色制服，而不是橙色。另一對(duì)911 GT3 Rs也將在GTD類(lèi)競(jìng)爭(zhēng)。但就我們而言，我們的目光將鎖定復(fù)古主題的RSRs。