路虎的新直發(fā)六發(fā)動機將無法適應(yīng)2020年的Evoque

它可能看起來不像，但路虎攬勝Evoque在2020車型年完全重新設(shè)計。盡管該車型具有革命性的風(fēng)格，但路虎表示唯一的攜帶件是交叉車門鉸鏈。

這些2020年路虎攬勝Evoque圖像令人驚嘆 2020路虎攬勝Evoque第一驅(qū)動器：緩慢而穩(wěn)定的風(fēng)格

這對于最小的路虎攬勝車型來說是個好消息，它的剛性底盤和隔離艙在我們第一次開車穿越希臘時給我們留下了深刻的印象。動力來自兩個渦輪增壓2.0升發(fā)動機中的一個，每個發(fā)動機分別產(chǎn)生246馬力(183千瓦)和296馬力(221千瓦)。

雖然我們不知道路虎是否有計劃為Evoque提供更大的動力，但我們知道如果該品牌決定這樣做，它將不會來自路虎最近宣布的強制感應(yīng)3.0升內(nèi)聯(lián) - 六引擎。

發(fā)動機[在Evoque]是一個橫向發(fā)動機，所以底盤并沒有設(shè)計成具有[縱向發(fā)動機]，” 捷豹路虎北美公司的產(chǎn)品和發(fā)布計劃總監(jiān)Dave Larsen 表示， - 小攬勝引擎蓋下的小型發(fā)動機配件。 這意味著該品牌的直列六缸車僅限于Discovery，Range Rover和Range Rover Sport等車型，后者是目前使用動力總成的唯一路虎車型。

雖然我們對六缸Evoque的夢想似乎已經(jīng)死亡，但我們?nèi)匀幌Ｍ鸏and Rover能夠推出一款功率超過300馬力(224千瓦)的Evoque。畢竟，我們確信該品牌的特種車輛運營將找到一種方法從Evoque的四缸發(fā)動機中拉出一些額外的小馬。